Wprowadzenie do ładowarki kołowej.

1. Główne funkcje

Jego główną funkcją jest przerzucanie materiałów sypkich i transport na niewielkie odległości. Jest to jeden z najszybciej rozwijających się przedsiębiorstw zajmujących się produkcją i sprzedażą oraz zapotrzebowaniem rynku na maszyny budowlane. Zwykle najczęściej spotykaną ładowarką jest ładowarka kołowa, będąca przeciwieństwem ładowarki gąsienicowej. W porównaniu z typem gąsienicowym ma zalety dobrej zwrotności, braku uszkodzeń nawierzchni drogi i łatwej obsługi. Dlatego ładowarki kołowe są szeroko stosowane.

2. Główna struktura

Ładowarka składa się zazwyczaj z ramy, układu przeniesienia napędu, urządzenia chodzącego, urządzenia roboczego, urządzenia hamulca kierowniczego, układu hydraulicznego i układu sterowania. Przemiennik momentu obrotowego 2 silnika 1 jest przenoszony na skrzynię biegów 14, a skrzynia biegów przenosi moc poprzez wały napędowe 13 i 16 odpowiednio na przednią i tylną oś 10 w celu napędzania kół. Moc silnika spalinowego przepływa również przez skrzynię rozdzielczą do napędzania pompy hydraulicznej 3. Urządzenie robocze składa się z wysięgnika 6, wahacza 7, korbowodu 8, łyżki 9, cylindra hydraulicznego 12 wysięgnika i cylindra hydraulicznego wahacza 5. Jeden koniec wysięgnika jest zawieszony na ramie, a na drugim końcu zamontowana jest łyżka. Podnoszenie wysięgnika napędzane jest przez siłownik hydrauliczny wysięgnika, a obrót łyżki realizowany jest przez siłownik hydrauliczny łyżki obrotowej poprzez wahacz i korbowód. Rama 11 składa się z dwóch części, środkowa jest połączona sworzniem zawiasu 4, a siłownik hydrauliczny układu kierowniczego może spowodować względny obrót przedniej i tylnej ramy wokół sworznia zawiasu, aby uzyskać sterowanie.

Z ogólnej budowy ładowarki widać, że ładowarkę można podzielić na: układ napędowy, układ mechaniczny, układ hydrauliczny, układ sterowania.

Jako organiczna całość, wydajność ładowarki jest związana nie tylko z pracą mechanicznych części urządzenia roboczego, ale także z pracą układu hydraulicznego i układu sterowania.

3. Jak to działa

Układ napędowy: podstawową moc ładowarki zapewnia zazwyczaj silnik wysokoprężny, silnik wysokoprężny charakteryzuje się niezawodną pracą, charakterystyką dużej mocy, zużyciem paliwa itp., zgodnie z wymaganiami ładowarki, warunki pracy są trudne i obciążenie jest zmienne.

Układ mechaniczny: obejmuje głównie urządzenie chodzące, mechanizm kierowniczy i urządzenie robocze. Układ hydrauliczny: Zadaniem układu jest przekształcenie energii mechanicznej silnika w energię hydrauliczną z paliwem jako medium, a następnie przeniesienie jej do cylindra olejowego i silnika olejowego w celu przekształcenia jej w energię mechaniczną.

Układ sterowania: Układ sterowania to układ sterujący silnikiem, pompą hydrauliczną, wielodrogowym zaworem przełączającym i elementami wykonawczymi. Hydrauliczny mechanizm napędowy sterowania to urządzenie, które przekształca energię elektryczną lub mechaniczną małej mocy w energię hydrauliczną o dużej mocy i energię mechaniczną w hydraulicznym układzie sterowania. Składa się z elementu hydraulicznego wzmacniacza mocy, elementu siłownika hydraulicznego i obciążenia i stanowi rdzeń analizy statycznej i dynamicznej w układzie hydraulicznym.