Inna naczepa

Inne naczepy 1. Naczepy do transportu oleju, do naczep do transportu oleju zalicza się najczęściej: naczepy dwuosiowe i naczepy trzyosiowe. Materiał kwadratowego korpusu zbiornika naczepy do transportu oleju wykonany jest z blachy stalowej Q235A, a korpus zbiornika jest wyposażony w wiele wzmocnionych przeciwfalowych płyt działowych. W dolnym końcu przegrody znajduje się otwór przelotowy, który ogranicza wpływ oleju do zbiornika podczas eksploatacji pojazdu i poprawia wytrzymałość zbiornika. 2. Lekka naczepa, jak sama nazwa wskazuje, odnosi się do pojazdu, który jest znacznie lżejszy od zwykłego pojazdu. O ile lżejszy należy uznać za ultralekki? Zgodnie z branżową definicją pojazd o ładowności odpowiadającej ładowności zwykłego pojazdu, rozmiarom odpowiadającym rozmiarowi zwykłego pojazdu i masie mniejszej niż 15% lub więcej określa się jako ultralekki. 3. Naczepa do transportu pojazdów przyjmuje konstrukcję ogrodzenia dla części naczepy przewożącej ładunek. Przewożą głównie sedany, ale mogą również przewozić samochody osobowe, takie jak samochody dostawcze, pojazdy użytkowe i jeepy. 4. Naczepa o konstrukcji szynowej jako część ładunkowa. Szeroko stosowany, odpowiedni głównie do transportu towarów ciężkich i masowych na średnie i duże odległości, z dużym zastosowaniem, stał się preferowanym wyborem dla pojazdów towarowych na średnie i duże odległości. 5. Naczepa typu „gęsia szyja”, szeroko stosowana również do przewozu towarów, nadaje się do transportu różnego rodzaju sprzętu mechanicznego, dużych obiektów, sprzętu do budowy autostrad, dużych cystern, wyposażenia elektrowni i różnego rodzaju stali. Naczepa seryjna ma konstrukcję z płaską, wklęsłą belką i odsłoniętymi oponami. Belka podłużna przyjmuje typ płaski lub typu „gęsia szyja”, ze schodkową ramą i przekrojem w kształcie litery I, który charakteryzuje się dużą sztywnością i wytrzymałością.