Częścią przewożącą ładunek naczepy kontenerowej jest naczepa o konstrukcji kontenerowej. Stosowane głównie w systemach logistycznych obsługujących statki, porty, szlaki żeglugowe, autostrady, stacje przeładunkowe, mosty, tunele i transport multimodalny.
Rozmiar obszaru załadunku przyczepy kontenerowej jest określany zgodnie ze standardowym rozmiarem kontenera, a w odpowiednich czterech rogach dna kontenera instaluje się blokadę obrotową, aby zamocować kontener. Specjalistyczna przyczepa transportowa do przewozu kontenerów. W czterech rogach obszaru załadunku zainstalowano blokadę obrotową w celu zamocowania kontenera. Zwykle używane są półwiszące, całkowicie wiszące i podwójnie wiszące, przy czym najczęściej stosowane są półwiszące. Istnieją dwa typy półwiszących: płaskie i szkieletowe. Ten pierwszy posiada płaską platformę ładunkową i można nim przewozić również zwykłe długie i duże towary; Ten ostatni nie posiada platformy ładunkowej, a kontener ładowany jest na ramę podwozia, która mocowana jest za pomocą blokady skrętnej jako element wytrzymałościowy naczepy.
Czteroosiowa naczepa burtowa o masie 60T, służąca do załadunku przyczep towarowych ponadgabarytowych i ponadgabarytowych. Podstawową formą przyczep ciężkich jest przyczepa burtowa jednoczłonowa, przy czym popularne są przyczepy burtowe jednoczłonowe posiadające 2-7 osi.
Czytaj więcejWyślij zapytanieNajnowsza naczepa kontenerowa dwuosiowa szkieletowa o masie 35T w roku 2024 to pojazd typu szkieletowego, który spawany jest z belek podłużnych, poprzecznych oraz belek końcowych przednich i tylnych. Belki podłużne wykonane są z wysokiej jakości blachy stalowej 16Mn spawanej łukiem krytym w kształcie litery I (o głównych wymiarach 450 i 500), a belki poprzeczne są wtłaczane w rowki przy użyciu wysokiej jakości blach stalowych. Przednie i tylne belki końcowe mają spawane przekroje prostokątne.
Czytaj więcejWyślij zapytanieNajbardziej uznana trzyosiowa naczepa kontenerowa szkieletowa roku 2024, 40T, posiada zintegrowaną długą belkę poprzeczną zainstalowaną w środkowym urządzeniu blokującym kontener, aby poprawić nośność urządzenia blokującego kontener. Różnica między płaskim panelem a stylem szkieletowym polega na dodaniu ram i wzorzystej podłogi.
Czytaj więcejWyślij zapytanieCzteroosiowa naczepa szkieletowa 60T to rodzaj ramy naczepy do transportu kontenerów, występuje również w wersji płaskiej. Pojazd typu szkieletowego składa się z zespawanych ze sobą belek podłużnych, poprzecznych oraz przednich i tylnych belek końcowych. Belki podłużne wykonane są z wysokiej jakości blachy stalowej 16Mn, która jest spawana łukiem krytym w kształcie litery I (o głównych wymiarach 450 i 500). Belki poprzeczne są wytłoczone w rowkach przy użyciu wysokiej jakości płyt stalowych, a belki końcowe przednia i tylna mają spawane przekroje prostokątne.
Czytaj więcejWyślij zapytanie