English
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик 2025-04-18
Duck Trucksmieć unikalne zalety w transporcie. Komora ładowania ciężarówki może automatycznie przechylać się pod pewnym kątem, aby rozładować, oszczędzając czas rozładunku i nasz czas pracy. Jednocześnie skraca cykl transportu, poprawia naszą wydajność pracy i oszczędza koszty. Dlatego wywrotki stają się coraz bardziej popularne wśród kierowców ciężarówek, ale podczas jazdy wywrotką są kilka miejsc, które muszą być ostrożne i ostrożne. Zebraliśmy niektóre umiejętności jazdy dla wywrotek, abyś mógł rzucić okiem!
KiedywywrotkaZaczyna się, nie jeździ zbyt mocno i zwróć uwagę na nasze wizualne ślepe miejsca. Nie wymuszaj zmiany biegów. Gdy pojazd jeździ, start moc podwozia musi się zatrzymać, ręczny zawór roboczy musi znajdować się w środkowej pozycji zatrzymania i ściśle nie wolno obsługiwać zaworu roboczego ręcznego do pozycji podnoszenia i opuszczania. Towary w przedziale powinny być równomiernie rozłożone i nie jeździć ani nie zrzucaj z poważnym przeciążeniem.
Przed rozładowaniemwywrotkaMuszę potwierdzić, że po obu stronach i z tyłu pojazdu nie ma ludzi, i często sprawdzać, czy urządzenie limitu podnoszenia jest nienaruszone. Zwróć uwagę na uczynienie pojazdu w trybie stanowionym podczas rozładunku. Ponadto, gdy korpus samochodu zostanie podniesiony, prędkość silnika należy kontrolować w ciągu 2000 r/min, szczególnie po podniesieniu ciała samochodu do 40 °, nie zwiększaj przepustnicy, aby uniknąć uszkodzenia zaworu granicznego i innych części. Niektórzy kierowcy są bardzo nieostrożni. Po rozładowaniu wywrotka materiału, odjeżdżają bezpośrednio, nie czekając, aż przedział ładunkowy zamyka ramę podwozia, co powoduje ciężki tył i lekki przód, który może spowodować toczenie. Dlatego musisz zwrócić większą uwagę na cały proces rozładowywania i odjeżdżania i zachować ostrożność, aby statek trwał wiecznie.
Nie nagle pchaj rączki podnoszenia do pozycji obniżającej pośrodku w pełni załadowanego podnoszenia. Jeśli ta operacja nastąpi, ciało samochodu gwałtownie spadnie, co przyniesie wielki wpływ na ramkę, a nawet spowoduje wypadek. Dlatego staraj się unikać powyższych operacji. Jeśli istnieją szczególne okoliczności, musisz również działać ostrożnie, spróbować spowolnić prędkość lądowania i upewnij się, że nie upuścić ciała samochodu na dno.
Nie możemy nagle podnieść samochodu - hamulec ciężko do rozładowania. Ponieważ siła bezwładności gwałtownego podnoszenia pojazdu jest bardzo duża, łatwo jest spowodować trwałe odkształcenie ramy, spawanie wózka i ramy pomocniczej, uszkodzenie cylindra hydraulicznego itp., Które również zmniejszy żywotność pojazdu, a w poważnych przypadkach mogą wystąpić wypadki związane z przeniesieniem. Dlatego generalnie zabroniono prowadzeniawywrotkapodczas podniesienia.