Mieszalnik 10 M3

SPECYFIKACJA WÓZKA DO BETONU SINOTRUK HOWO 6x4

Model ciężarówki

ZZ1257N3841W (kierownica z lewej strony)

Marka ciężarówki

SINOTRUK-HOWO

Wymiary (dł. x szer. x wys.) (bez obciążenia) mm

8850×2550×3950

Objętość zbiornika (m³)

Pompa (ARK PV089MHR) + silnik (ARK MF089V) + reduktor (TOP P68)

Objętość mieszania (M3): 10 m3

Objętość farszu (%): 59,63

Prędkość podawania (M³/min): ≥3

Prędkość rozładowania (M³/min): ≤2

Pozostałość po rozładowaniu (%): ≤0,2

Zakres spadku (mm): 50 ~ 220

Prędkość bębna (min): 0 ~ 16

System zaopatrzenia w wodę: 400L/pneumatyczny

Materiał bębna: głowica 8 mm, korpus 5 mm, ostrze: 3 mm, 4 mm, 5 m

Kąt natarcia/kąt odlotu (°)

16/24

Zwis (przód/tył) (mm)

1500/2340

Rozstaw kół (mm)

3800+1400

Maks. Prędkość jazdy (km/h)

95

Nośność osi przedniej (kg)

9000

Nośność tylnej osi (kg)

2*16000

Masa własna (kg)

13220

Masa całkowita pojazdu

30000

Model kabiny

SINOTRUK HW76 Wydłużona kabina, pojedyncza koja, fotel nowego typu, regulowana kierownica, system ogrzewania i wentylacji nowego typu EURO, niemieckie przyrządy VDO, pasy bezpieczeństwa, zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna, radio stereo/magnetofon, kierowanie w lewo, klimatyzacja

Model silnika

Model

WD615.47(EURO II), 371 KM, 6-cylindrowy rzędowy, 4-suwowy, chłodzony wodą, z turbodoładowaniem i chłodzonym międzystopniowo, wtrysk bezpośredni

Moc znamionowa (kw/rpm)

273/2200

Marka SINOTRUCK (CNHTC), norma emisji Euro II, termostat z początkiem otwarcia 71 ℃, sztywny wentylator

Sprzęgło

SINOTRUK Φ430 sprzęgło membranowo-sprężynowe, działające hydraulicznie ze wspomaganiem pneumatycznym

Przenoszenie

Model

Skrzynia biegów SINOTRUK HW19710, 10 do przodu i 2 do tyłu

Układ hamulcowy

Hamulec roboczy

Dwuobwodowy hamulec pneumatyczny

Hamulec postojowy

(hamulec bezpieczeństwa)

Energia sprężysta, skompresowana

Układ kierowniczy

Model

ZF8118 Przekładnia kierownicza, hydrauliczny układ kierowniczy ze wspomaganiem.

(jazda lewostronna)

Opcja: ZF8098 Przekładnia kierownicza (kierownica prawostronna)

Oś przednia

SINOTRUK 9000kg Oś przednia, nowe 9-tonowe osie przednie wyposażone w hamulce bębnowe.

Tylna oś

SINOTRUK 2*16000 Oś napędowa z ciężką redukcją, reduktor w piaście STR z blokadami mechanizmu różnicowego pomiędzy kołami i osiami, wzmocniona oś STR, przełożenie: 4,8; Podstawowa konfiguracja pojazdu budowlanego serii HOWO może być używana w tak złych warunkach, jak zły stan drogi, ciężki uderzenia i przeciążenia, co jest najlepszym wyborem dla klientów ciężkich pojazdów budowlanych.

Koła i opony

Obręcze: 8,5-20 10-otworowe, stalowe; Opony: opona radialna 12,00R20 z 1 oponą zapasową.

Opcja:12R22.5 bezdętkowe;315/80R22.5 bezdętkowe;13R22.5 bezdętkowe.

Układ elektryczny

Elektryka Napięcie robocze

24 V, uziemienie ujemne

Rozrusznik

24 V, 7,5 kW

Alternator

3-fazowe, 28 V, 1500 W

Baterie

2x12 V, 165 Ah

klakson, reflektory, światła przeciwmgielne, światła stopu, kierunkowskazy i światło cofania.

Zbiornik oleju

Kwadratowy zbiornik paliwa ze stopu aluminium, typ 400L

Uszczelka

Nude Pack. Opakowanie towaru powinno być zgodne ze standardowym opakowaniem eksportowym producenta i nadawać się do transportu na duże odległości w oceanie i w głębi lądu. Sprzedawca podejmie działania zapobiegające wilgoci, wstrząsom i rdzy, zgodnie ze specjalnymi potrzebami towaru.

Producent zastrzega sobie prawo do zmian technicznych/zmian mających na celu lepsze ulepszenie bez wcześniejszego powiadomienia