Wysokiej jakości 100-tonowe wywrotki Quan Yu często współpracują z koparkami, ładowarkami, przenośnikami taśmowymi i innymi maszynami budowlanymi w inżynierii lądowej, tworząc linię produkcyjną do załadunku, transportu i rozładunku do załadunku, rozładunku i transportu robót ziemnych, piasku i materiałów sypkich.
Dzięki automatycznemu przechylaniu wózka załadunkowego pod określonym kątem w celu rozładunku, znacznie oszczędza czas i pracę rozładunku, skraca cykle transportowe, poprawia wydajność produkcji i zmniejsza koszty transportu, dzięki czemu jest powszechnie używanym specjalistycznym pojazdem transportowym.
1. Wszystkie ciężarówki HOWO z silnikiem wyposażone są w ogrzewanie i klimatyzację, które są sterowane elektrycznie i automatycznie regulują temperaturę. Jest to konfiguracja dla sedana z wyższej półki.
2. Podkład naszego produktu został zaprojektowany zgodnie z kształtem ciała Europejczyków i Amerykanów. Szerokość sięga 600 mm. Rama ze stopu aluminium charakteryzuje się lekkością i dobrą sztywnością. Wewnętrznie zainstalowana jest konstrukcja z siatki drucianej. W porównaniu z innymi produktami na rynku krajowym, nasz produkt może skuteczniej łagodzić zmęczenie.
Komfort: kabina marki Sinotruk HOWO, konstrukcja jest bardziej modna i piękna, zapewnia kierowcy większy komfort podczas jazdy.
Bezpieczeństwo: Jednorazowe osadzenie wzmacnia wiązkę główną. Wysoka wytrzymałość sprawia, że jest bezpieczniejszy i niezawodny.
Efektywne: Oszczędzaj więcej oleju, frekwencja jest wysoka. A objętość mieszania zbiornika jest ogromna, a silnik o ogromnej mocy można dostosować do wszystkich dziedzin budownictwa.
SPECYFIKACJA WYWROTKI SINOTRUK HOWO 8x4 |
||
Model ciężarówki |
ZZ3317N3567W (kierownica z lewej strony) |
|
Marka ciężarówki |
SINOTRUK-HOWO |
|
Wymiary (dł. x szer. x wys.) (bez obciążenia) mm |
10345×2550×3450 |
|
Ciało |
Wymiary wewnętrzne wózka:7300x2300x1800 mm Grubość stali wózka: podłoga: 8 mm/bok: 6 mm Hydrauliczne podnoszenie wózka: Podnoszenie przednie |
|
Kąt natarcia/kąt odlotu (°) |
19/18 |
|
Zwis (przód/tył) (mm) |
1500/2095 |
|
Rozstaw kół (mm) |
3500 |
|
Maks. Prędkość jazdy (km/h) |
75 |
|
Nośność osi przedniej (kg) |
2*9000 |
|
Nośność tylnej osi (kg) |
2*16000 |
|
Masa własna (kg) |
15580 |
|
Masa całkowita pojazdu |
41000 |
|
Model kabiny |
SINOTRUK HW76 Wydłużona kabina, pojedyncza koja, całkowicie stalowe sterowanie do przodu, hydraulicznie odchylane do przodu o 55o, 2-ramienny układ wycieraczek szyby przedniej z 3 prędkościami, laminowana szyba przednia, z wbudowaną anteną radiową, hydraulicznie amortyzowany regulowany fotel kierowcy i sztywne regulowane współosiowe fotel kierowcy, system ogrzewania i wentylacji, regulowana klapa dachowa, z radiem stereo/MP3, osłoną przeciwsłoneczną i regulowaną kierownicą, klakson, z 4-punktowym podparciem, w pełni pływające zawieszenie i amortyzator ze stabilizatorem poprzecznym, pas bezpieczeństwa, klimatyzacja. |
|
Model silnika |
Model |
WD615.47(EURO II), 371 KM, 6-cylindrowy rzędowy, 4-suwowy, chłodzony wodą, z turbodoładowaniem i chłodzonym międzystopniowo, wtrysk bezpośredni |
Moc znamionowa (kw/rpm) |
273/2200 |
|
Marka SINOTRUCK (CNHTC), norma emisji Euro II, termostat z początkiem otwarcia 71 ℃, sztywny wentylator |
||
Sprzęgło |
SINOTRUK Φ430 sprzęgło membranowo-sprężynowe, działające hydraulicznie ze wspomaganiem pneumatycznym |
|
Przenoszenie |
Model |
Skrzynia biegów SINOTRUK HW19710, 10 do przodu i 2 do tyłu. |
Układ hamulcowy
|
Hamulec roboczy |
Dwuobwodowy hamulec pneumatyczny |
Hamulec postojowy (hamulec bezpieczeństwa) |
Energia sprężysta, skompresowana |
|
Układ kierowniczy |
Model |
ZF8118 Przekładnia kierownicza, hydrauliczny układ kierowniczy ze wspomaganiem. (Kierownica lewostronna) Opcja: ZF8098 Kierownica prawostronna. |
Oś przednia |
SINOTRUK 2*9000kg Oś przednia, nowe 2*9-tonowe osie przednie wyposażone w hamulce bębnowe. |
|
Tylna oś |
SINOTRUK 2*16000 Oś napędowa z ciężką redukcją, reduktor w piaście STR z blokadami mechanizmu różnicowego pomiędzy kołami i osiami, wzmocniona oś STR, przełożenie: 5,73; Podstawowa konfiguracja pojazdu budowlanego serii HOWO może być używana w tak złych warunkach, jak zły stan drogi, ciężki uderzenia i przeciążenia, co jest najlepszym wyborem dla klientów ciężkich pojazdów budowlanych. |
|
Koła i opony |
Obręcze: stalowe z 10 otworami; Opony: opona radialna 12.00R20 z 1 oponą zapasową. Opcja: opona radialna 12.00R24;opona bezdętkowa 13R22.5;opona bezdętkowa 315/80R22.5. |
|
Układ elektryczny |
Elektryka Napięcie robocze |
24 V, uziemienie ujemne |
Rozrusznik |
24 V, 7,5 kW |
|
Alternator |
3-fazowe, 28 V, 1500 W |
|
Baterie |
2x12 V, 165 Ah |
|
klakson, reflektory, światła przeciwmgielne, światła stopu, kierunkowskazy i światło cofania. Ochrona reflektorów i tylnych świateł z siatką. |
||
Zbiornik oleju |
Zbiornik paliwa kwadratowy typu 300L |
|
Uszczelka |
Nude Pack. Opakowanie towaru powinno być zgodne ze standardowym opakowaniem eksportowym producenta i nadawać się do transportu na duże odległości w oceanie i w głębi lądu. Sprzedawca podejmie działania zapobiegające wilgoci, wstrząsom i rdzy, zgodnie ze specjalnymi potrzebami towaru. |
|
Producent zastrzega sobie prawo do zmian technicznych/zmian mających na celu lepsze ulepszenie bez wcześniejszego powiadomienia |
1. Autentyczne materiały: dobrze znana marka blach stalowych krajowych i zagranicznych może mieć dostosowaną grubość. Dopuszczalny zakres tolerancji grubości jest mniejszy niż normy krajowe. Różne rodzaje zintegrowanych nadwozi ładunkowych z płytami o wysokiej wytrzymałości i płytami ścieralnymi można dostosować do wymagań klienta.
Można wybrać nadwozie ładunkowe z blachy o wysokiej wytrzymałości lub z blachy ścieralnej, aby uzyskać lekkość i zmniejszyć masę własną w zależności od rzeczywistych warunków pracy.
Cała podłoga płytowa może skutecznie poprawić wydajność nadwozia ładunkowego.
2. Szeroka różnorodność: można wybrać typ prostokąta, typ łyżki, typ U itp.
Prostokątna skrzynia ładunkowa
Prostokątne nadwozie ładunkowe dzieli się na 3 typy: zwykły, wzmocniony i lekki. Ta prostokątna skrzynia ładunkowa o dużych zdolnościach do zginania i skręcania może być szeroko stosowana w transporcie ładunków masowych. Co więcej, dotyczy to różnych rozstawów osi i różnych rodzajów podwozi o długości nadwozia.
Zwykła prostokątna skrzynia ładunkowa
① To nadwozie ładunkowe ma zwykłą konstrukcję, którą można podzielić na typ standardowy i typ wzmocniony w zależności od usztywnienia płyty bocznej.
② Dotyczy to głównie transportu ładunków masowych o małym ciężarze właściwym i wpływie dumpingu.
③ Unikalna konstrukcja zintegrowanej płyty bocznej może skutecznie poprawić wytrzymałość płyty bocznej i odporność na rdzę.
Wzmocniony korpus prostokątny
① Korpus jest typu ramowego. Deska podłogowa, kredens i deska przednia o dużej zdolności do zginania i skręcania.
② Stosowane głównie w transporcie ciężkim, który ma wysokie wymagania dotyczące wytrzymałości i sztywności całej konstrukcji wagonu.
Korpus w kształcie łyżki
Korpus w kształcie łyżki nazywany jest również korpusem górniczym, konstrukcją korpusu typu ramowego, konstrukcja ramowa łączy podłogę i kredens. Belka wzmacniająca płytę czołową łączy się z przedziałem znajdującym się wewnątrz, aby uniknąć przekształcenia. Konstrukcja nadwozia ma wysoką wytrzymałość, sztywność i odporność na uderzenia, używana głównie do transportu ciężkich towarów, takich jak kamienie o dużych rozmiarach itp.
Górna część korpusu typu U
Konstrukcja o wysokiej wytrzymałości zastosowana w górnej części nadwozia, zmniejszona waga pojazdu, zwiększona nośność, obniżona wysokość środka ciężkości, zmniejszone zużycie kół. W porównaniu z tradycyjną prostokątną górną częścią korpusu nie ma martwego kąta, oczyszczacza do ładowania itp. Nowa konstrukcja może sprostać transportowi ładunków masowych, rudy i innych towarów.
Jesteśmy agencją sprzedaży hurtowej serii ciężarówek SINOTRUK, możemy dostarczać ciągniki siodłowe HOWO, wywrotki HOWO, ciężarówki z przyczepą, części do ciężarówek, maszyny rolnicze, maszyny budowlane i części, betonomieszarki HOWO, ciężarówki specjalne i tak dalej. Możemy dostarczać ciężarówki dla naszych klientów dobrą jakością i konkurencyjną ceną, ponieważ otrzymujemy bezpośrednie wsparcie od fabryki CNHTC.
1. Wywrotka / Wywrotka
2. Ciągnik Hohan Ciężarówka/ciężarówka z napędem głównym
3. Ciężarówka z dźwigiem / Żuraw montowany na ciężarówce
4. Cysterna na olej / Cysterna na paliwo
5. Ciężarówka z wodą / Cysterna / Ciężarówka zraszająca
6. Betoniarka
7. Ciężarówka dostawcza / Ciężarówka izolowana / Ciężarówka chłodnia
8. Wózek do odsysania fekaliów / Wózek do odsysania ścieków
9. Cysterna z proszkiem cementu / przyczepa z cementem luzem
10. Ciężarówka do pracy na dużych wysokościach
11. Naczepa (przyczepa płaska / przyczepa szkieletowa / przyczepa wywrotka / przyczepa z boczną ścianą / przyczepa niskopodwoziowa / przyczepa kontenerowa itp.)