English
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик
Wysokiej jakości 100-tonowe wywrotki Quan Yu często współpracują z koparkami, ładowarkami, przenośnikami taśmowymi i innymi maszynami budowlanymi w inżynierii lądowej, tworząc linię produkcyjną do załadunku, transportu i rozładunku do załadunku, rozładunku i transportu robót ziemnych, piasku i materiałów sypkich.
Dzięki automatycznemu przechylaniu wózka załadunkowego pod określonym kątem w celu rozładunku, znacznie oszczędza czas i pracę rozładunku, skraca cykle transportowe, poprawia wydajność produkcji i zmniejsza koszty transportu, dzięki czemu jest powszechnie używanym specjalistycznym pojazdem transportowym.
1. Wszystkie ciężarówki HOWO z silnikiem wyposażone są w ogrzewanie i klimatyzację, które są sterowane elektrycznie i automatycznie regulują temperaturę. Jest to konfiguracja dla sedana z wyższej półki.
2. Podkład naszego produktu został zaprojektowany zgodnie z kształtem ciała Europejczyków i Amerykanów. Szerokość sięga 600 mm. Rama ze stopu aluminium charakteryzuje się lekkością i dobrą sztywnością. Wewnętrznie zainstalowana jest konstrukcja z siatki drucianej. W porównaniu z innymi produktami na rynku krajowym, nasz produkt może skuteczniej łagodzić zmęczenie.
Komfort: kabina marki Sinotruk HOWO, konstrukcja jest bardziej modna i piękna, zapewnia kierowcy większy komfort podczas jazdy.
Bezpieczeństwo: Jednorazowe osadzenie wzmacnia wiązkę główną. Wysoka wytrzymałość sprawia, że jest bezpieczniejszy i niezawodny.
Efektywne: Oszczędzaj więcej oleju, frekwencja jest wysoka. A objętość mieszania zbiornika jest ogromna, a silnik o ogromnej mocy można dostosować do wszystkich dziedzin budownictwa.
|
SPECYFIKACJA WYWROTKI SINOTRUK HOWO 8x4 |
||
|
Model ciężarówki |
ZZ3317N3567W (kierownica z lewej strony) |
|
|
Marka ciężarówki |
SINOTRUK-HOWO |
|
|
Wymiary (dł. x szer. x wys.) (bez obciążenia) mm |
10345×2550×3450 |
|
|
Ciało |
Wymiary wewnętrzne wózka:7300x2300x1800 mm Grubość stali wózka: podłoga: 8 mm/bok: 6 mm Hydrauliczne podnoszenie wózka: Podnoszenie przednie |
|
|
Kąt natarcia/kąt odlotu (°) |
19/18 |
|
|
Zwis (przód/tył) (mm) |
1500/2095 |
|
|
Rozstaw kół (mm) |
3500 |
|
|
Maks. Prędkość jazdy (km/h) |
75 |
|
|
Nośność osi przedniej (kg) |
2*9000 |
|
|
Nośność tylnej osi (kg) |
2*16000 |
|
|
Masa własna (kg) |
15580 |
|
|
Masa całkowita pojazdu |
41000 |
|
|
Model kabiny |
SINOTRUK HW76 Wydłużona kabina, pojedyncza koja, całkowicie stalowe sterowanie do przodu, hydraulicznie odchylane do przodu o 55o, 2-ramienny układ wycieraczek szyby przedniej z 3 prędkościami, laminowana szyba przednia, z wbudowaną anteną radiową, hydraulicznie amortyzowany regulowany fotel kierowcy i sztywne regulowane współosiowe fotel kierowcy, system ogrzewania i wentylacji, regulowana klapa dachowa, z radiem stereo/MP3, osłoną przeciwsłoneczną i regulowaną kierownicą, klakson, z 4-punktowym podparciem, w pełni pływające zawieszenie i amortyzator ze stabilizatorem poprzecznym, pas bezpieczeństwa, klimatyzacja. |
|
|
Model silnika |
Model |
WD615.47(EURO II), 371 KM, 6-cylindrowy rzędowy, 4-suwowy, chłodzony wodą, z turbodoładowaniem i chłodzonym międzystopniowo, wtrysk bezpośredni |
|
Moc znamionowa (kw/rpm) |
273/2200 |
|
|
Marka SINOTRUCK (CNHTC), norma emisji Euro II, termostat z początkiem otwarcia 71 ℃, sztywny wentylator |
||
|
Sprzęgło |
SINOTRUK Φ430 sprzęgło membranowo-sprężynowe, działające hydraulicznie ze wspomaganiem pneumatycznym |
|
|
Przenoszenie |
Model |
Skrzynia biegów SINOTRUK HW19710, 10 do przodu i 2 do tyłu. |
|
Układ hamulcowy
|
Hamulec roboczy |
Dwuobwodowy hamulec pneumatyczny |
|
Hamulec postojowy (hamulec bezpieczeństwa) |
Energia sprężysta, skompresowana |
|
|
Układ kierowniczy |
Model |
ZF8118 Przekładnia kierownicza, hydrauliczny układ kierowniczy ze wspomaganiem. (Kierownica lewostronna) Opcja: ZF8098 Kierownica prawostronna. |
|
Oś przednia |
SINOTRUK 2*9000kg Oś przednia, nowe 2*9-tonowe osie przednie wyposażone w hamulce bębnowe. |
|
|
Tylna oś |
SINOTRUK 2*16000 Oś napędowa z ciężką redukcją, reduktor w piaście STR z blokadami mechanizmu różnicowego pomiędzy kołami i osiami, wzmocniona oś STR, przełożenie: 5,73; Podstawowa konfiguracja pojazdu budowlanego serii HOWO może być używana w tak złych warunkach, jak zły stan drogi, ciężki uderzenia i przeciążenia, co jest najlepszym wyborem dla klientów ciężkich pojazdów budowlanych. |
|
|
Koła i opony |
Obręcze: stalowe z 10 otworami; Opony: opona radialna 12.00R20 z 1 oponą zapasową. Opcja: opona radialna 12.00R24;opona bezdętkowa 13R22.5;opona bezdętkowa 315/80R22.5. |
|
|
Układ elektryczny |
Elektryka Napięcie robocze |
24 V, uziemienie ujemne |
|
Rozrusznik |
24 V, 7,5 kW |
|
|
Alternator |
3-fazowe, 28 V, 1500 W |
|
|
Baterie |
2x12 V, 165 Ah |
|
|
klakson, reflektory, światła przeciwmgielne, światła stopu, kierunkowskazy i światło cofania. Ochrona reflektorów i tylnych świateł z siatką. |
||
|
Zbiornik oleju |
Zbiornik paliwa kwadratowy typu 300L |
|
|
Uszczelka |
Nude Pack. Opakowanie towaru powinno być zgodne ze standardowym opakowaniem eksportowym producenta i nadawać się do transportu na duże odległości w oceanie i w głębi lądu. Sprzedawca podejmie działania zapobiegające wilgoci, wstrząsom i rdzy, zgodnie ze specjalnymi potrzebami towaru. |
|
|
Producent zastrzega sobie prawo do zmian technicznych/zmian mających na celu lepsze ulepszenie bez wcześniejszego powiadomienia |
||
1. Autentyczne materiały: dobrze znana marka blach stalowych krajowych i zagranicznych może mieć dostosowaną grubość. Dopuszczalny zakres tolerancji grubości jest mniejszy niż normy krajowe. Różne rodzaje zintegrowanych nadwozi ładunkowych z płytami o wysokiej wytrzymałości i płytami ścieralnymi można dostosować do wymagań klienta.
Można wybrać nadwozie ładunkowe z blachy o wysokiej wytrzymałości lub z blachy ścieralnej, aby uzyskać lekkość i zmniejszyć masę własną w zależności od rzeczywistych warunków pracy.
Cała podłoga płytowa może skutecznie poprawić wydajność nadwozia ładunkowego.
2. Szeroka różnorodność: można wybrać typ prostokąta, typ łyżki, typ U itp.
Prostokątna skrzynia ładunkowa
Prostokątne nadwozie ładunkowe dzieli się na 3 typy: zwykły, wzmocniony i lekki. Ta prostokątna skrzynia ładunkowa o dużych zdolnościach do zginania i skręcania może być szeroko stosowana w transporcie ładunków masowych. Co więcej, dotyczy to różnych rozstawów osi i różnych rodzajów podwozi o długości nadwozia.
Zwykła prostokątna skrzynia ładunkowa
① To nadwozie ładunkowe ma zwykłą konstrukcję, którą można podzielić na typ standardowy i typ wzmocniony w zależności od usztywnienia płyty bocznej.
② Dotyczy to głównie transportu ładunków masowych o małym ciężarze właściwym i wpływie dumpingu.
③ Unikalna konstrukcja zintegrowanej płyty bocznej może skutecznie poprawić wytrzymałość płyty bocznej i odporność na rdzę.
Wzmocniony korpus prostokątny
① Korpus jest typu ramowego. Deska podłogowa, kredens i deska przednia o dużej zdolności do zginania i skręcania.
② Stosowane głównie w transporcie ciężkim, który ma wysokie wymagania dotyczące wytrzymałości i sztywności całej konstrukcji wagonu.
Korpus w kształcie łyżki
Korpus w kształcie łyżki nazywany jest również korpusem górniczym, konstrukcją korpusu typu ramowego, konstrukcja ramowa łączy podłogę i kredens. Belka wzmacniająca płytę czołową łączy się z przedziałem znajdującym się wewnątrz, aby uniknąć przekształcenia. Konstrukcja nadwozia ma wysoką wytrzymałość, sztywność i odporność na uderzenia, używana głównie do transportu ciężkich towarów, takich jak kamienie o dużych rozmiarach itp.
Górna część korpusu typu U
Konstrukcja o wysokiej wytrzymałości zastosowana w górnej części nadwozia, zmniejszona waga pojazdu, zwiększona nośność, obniżona wysokość środka ciężkości, zmniejszone zużycie kół. W porównaniu z tradycyjną prostokątną górną częścią korpusu nie ma martwego kąta, oczyszczacza do ładowania itp. Nowa konstrukcja może sprostać transportowi ładunków masowych, rudy i innych towarów.
Jesteśmy agencją sprzedaży hurtowej serii ciężarówek SINOTRUK, możemy dostarczać ciągniki siodłowe HOWO, wywrotki HOWO, ciężarówki z przyczepą, części do ciężarówek, maszyny rolnicze, maszyny budowlane i części, betonomieszarki HOWO, ciężarówki specjalne i tak dalej. Możemy dostarczać ciężarówki dla naszych klientów dobrą jakością i konkurencyjną ceną, ponieważ otrzymujemy bezpośrednie wsparcie od fabryki CNHTC.
1. Wywrotka / Wywrotka
2. Ciągnik Hohan Ciężarówka/ciężarówka z napędem głównym
3. Ciężarówka z dźwigiem / Żuraw montowany na ciężarówce
4. Cysterna na olej / Cysterna na paliwo
5. Ciężarówka z wodą / Cysterna / Ciężarówka zraszająca
6. Betoniarka
7. Ciężarówka dostawcza / Ciężarówka izolowana / Ciężarówka chłodnia
8. Wózek do odsysania fekaliów / Wózek do odsysania ścieków
9. Cysterna z proszkiem cementu / przyczepa z cementem luzem
10. Ciężarówka do pracy na dużych wysokościach
11. Naczepa (przyczepa płaska / przyczepa szkieletowa / przyczepa wywrotka / przyczepa z boczną ścianą / przyczepa niskopodwoziowa / przyczepa kontenerowa itp.)