Walec drogowy o masie 15 ton

Wysokiej jakości 15-tonowy walec drogowy Quan Yu może skutecznie zagęszczać różne warstwy gleby i wypełnienia skalne. Ta maszyna jest wiodącym w branży poziomem zagęszczania, wydajności jazdy i eksploatacji oraz niezawodności, napraw i konserwacji. Jest idealnym sprzętem do zagęszczania na drogach, lotniskach, portach, kolejach, tamach i terenach przemysłowych.

Walce drogowe należą do kategorii sprzętu drogowego w maszynach budowlanych i są szeroko stosowane do napełniania i zagęszczania w dużych projektach inżynieryjnych, takich jak wysokiej jakości autostrady, linie kolejowe, pasy startowe lotnisk, tamy, boiska sportowe itp. Mogą one zagęszczać grunty piaszczyste, półspoiste i spoiste, grunty ustabilizowane na podtorzach oraz warstwy nawierzchni asfaltobetonowych. Walec nadaje się do różnych operacji zagęszczania ze względu na ciężar samej maszyny powodujący trwałe odkształcenie i zagęszczenie zagęszczonej warstwy. Walce drogowe dzielą się na dwie kategorie: typ kół stalowych i typ opon.

Parametr produktu

1. Jest wyposażony w silnik Weichai spełniający wymagania chińskiej normy emisji spalin II stopnia, charakteryzujący się dużą mocą, niezawodną oszczędnością energii i oszczędnością paliwa o ponad 18%; Konfiguracja silnika uruchamiana jest z funkcją zagęszczania.

2. Zastosowano obudowę przekładni z synchroniczną siatką, z trzema położeniami przedniego biegu i trzema położeniami tylnego biegu, funkcją uruchamiania w położeniu środkowym i funkcją ostrzegania o cofaniu, ma stabilną wydajność zmiany biegów oraz jest lekka i wygodna w obsłudze; Specjalnie wzmocniona oś napędowa SDLG zapewnia niezawodne działanie i jest

wygodny w utrzymaniu.

3. Stosowana jest znana na całym świecie marka pomp wibracyjnych Permco & Sauer z silnikiem wibracyjnym, stabilną jakością i niezawodnym działaniem.

4. Maska silnika wyposażona jest w elektrycznie sterowany siłownik liniowy i można ją otworzyć jednym kluczem, z dużym kątem otwarcia, rozsądnym układem pozycji do naprawy i wygodą do naprawy i konserwacji.

5. Układ elektryczny całej maszyny jest sterowany centralnie, wyświetlany za pomocą cyfrowego przyrządu krokowego, który zapewnia wysoką interakcję człowiek-maszyna i jest wygodny do wykrywania i konserwacji.

6. Kabina jest w pełni uszczelniona i zoptymalizowana pod kątem ergonomii. Jest przestronny i jasny, z szerokim polem widzenia, dobrym efektem uszczelniającym, standardową klimatyzacją i wygodnym środowiskiem jazdy; opcjonalne jest zastosowanie kabiny FOPS/ROPS.

7. Zastosowano mechanizm wzbudzenia według patentu SDLG, zapewniającego dobry efekt zagęszczania. Amplitudy i częstotliwości po obu stronach wibrującego bębna są takie same. Stosowana jest znana na całym świecie marka łożysk wibracyjnych o dużej nośności, stabilna i niezawodna.

8. Grzejnik jest ułożony poziomo i równolegle, z dobrym efektem emisji ciepła, szczelną ścianką działową, niezależnymi przestrzeniami chłodzącymi i grzewczymi oraz dobrym efektem chłodzenia.

9. Opcjonalnie można wyposażyć oponę inżynieryjną i dodać krzywkę, aby spełnić różne wymagania klienta.