Walec drogowy 20 ton

Wysokiej jakości 20-tonowy walec drogowy Quan Yu, wytrzymały, samobieżny wibracyjny walec drogowy o dużej wytrzymałości, zdolny do skutecznego zagęszczania różnych warstw gleby i wypełnień skalnych, jest liderem całej branży pod względem wydajności zagęszczania, właściwości jezdnych, zwrotności, niezawodności i łatwości serwisowania itp. Oraz to idealny wybór do budowy wysokiej klasy autostrad, lotnisk, portów, linii kolejowych, nasypów i obiektów przemysłowych.

Struktura rolkowa obejmuje wałek gładki, wałek rowkowy i wałek z owczą stopą. Najpowszechniejszym zastosowaniem jest walcowanie lekkie, stosowane głównie do zagęszczania warstw nawierzchni drogowej. Wykorzystując przekładnię mechaniczną lub hydrauliczną, może skoncentrować siłę na zagęszczaniu wystających części, zapewniając wysoką gładkość zagęszczania, odpowiednią do operacji zagęszczania nawierzchni asfaltowych.

Parametr produktu

Całkowicie zamknięta kabina: Całkowicie zamknięta kabina jest zoptymalizowana pod kątem ergonomii, jest przestronna i jasna, ma szerokie pole widzenia i dobre właściwości uszczelniające, dzięki czemu zapewnia komfortowe środowisko jazdy.

Układ elektryczny: układ elektryczny zintegrowanego sterowania ułatwia kontrolę i konserwację; Zestaw wskaźników krokowych zapewnia wysoką interakcję człowiek-maszyna i monitorowanie stanu pracy maszyny w czasie rzeczywistym.

Maska silnika: elektrycznie sterowany siłownik liniowy znajdujący się w masce silnika umożliwia otwarcie maski jednym przyciskiem pod dużym kątem, a części konserwacyjne są racjonalnie rozmieszczone, aby ułatwić konserwację i serwis.

Silnik: Zastosowany w tym modelu silnik Weichai Deutz charakteryzuje się dużą mocą, zużyciem paliwa o około 18% niższym niż poprzednio, dobrą niezawodnością i konfiguruje się z funkcją wzbogacania rozruchu.

Wzmocniona oś napędowa: wzmocniona oś napędowa nowej konstrukcji SDLG charakteryzuje się dużą nośnością i wysoką niezawodnością.

Mechaniczna skrzynia biegów z wałem pośrednim: synchronizator z trzema biegami do przodu i dwoma biegami wstecznymi posiada funkcję rozruchu na biegu jałowym i ostrzegania o cofaniu, co pozwala na stabilną i wygodną zmianę biegów.

Pompa wibracyjna, silnik wibracyjny: zastosowana pompa wibracyjna i silnik wibracyjny PERMCO zapewniają stabilną jakość i niezawodne działanie.

Rama: rama jest spawana z wysokiej jakości blach, charakteryzujących się rozsądną konstrukcją, równomiernie rozłożonym obciążeniem i dużą nośnością.

Przegub ramy przedniej i tylnej: rama przednia jest połączona przegubowo z ramą tylną za pomocą obrotowego łożyska kulkowego, co zapewnia łatwy demontaż i montaż, bezobsługowe i niezawodne działanie.

Ekscytujący mechanizm: ekscytujący mechanizm opatentowany przez SDLG zapewnia wysoką spójność amplitudy i częstotliwości po obu stronach bębna wibracyjnego oraz dobry efekt zagęszczania; znane na całym świecie łożysko wibracyjne zapewnia dużą nośność, korzystną stabilność i niezawodność.

Grzejnik: grzejniki są ułożone w linii, aby zapewnić dobry efekt promieniowania cieplnego, a przekładka uszczelniająca ma na celu oddzielenie pomieszczenia chłodnego od pomieszczenia gorącego, zwiększając w ten sposób wydajność chłodzenia.

Ręczna przepustnica sterowana zapadką: dostępna jest sterowana zapadką ręczna przepustnica, która pozwala ustawić stałą prędkość dla pracy wibracyjnej i idealnie dopasować moc pompy wibracyjnej, poprawiając w rezultacie efekt zagęszczania.

Opcjonalnie dostępne są opony OTR, a podkładki można doposażyć w celu zaspokojenia różnorodnych potrzeb klientów.

Pomożemy Ci uniknąć długotrwałej komunikacji z różnymi dostawcami, co pozwoli Ci zaoszczędzić czas i koszty.