English
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик
Wysokiej jakości równiarka samojezdna Quan Yu o mocy 165 KM to produkt charakteryzujący się dużą prędkością, wysoką wydajnością, wysoką dokładnością i wieloma celami, opracowany przez SDLG w oparciu o zaawansowaną technologię europejską, może być używany do wyrównywania terenu i rowkowania, zgarniania zboczy, buldożerowania, odśnieżanie, ubijanie, zagęszczanie, układanie materiałów i mieszanie, i jest szeroko stosowany w warunkach eksploatacyjnych budownictwa dróg, lotnisk, inżynierii obronnej, budowy kopalń, budowy dróg, budownictwa oszczędzającego wodę i ulepszania pól uprawnych i tak dalej.
Maszyny do robót ziemnych wykorzystujące zgarniaki do wyrównywania podłoża. Zgarniacz jest instalowany pomiędzy przednią i tylną osią maszyny i może podnosić, przechylać, obracać i wysuwać na zewnątrz. Akcja jest elastyczna i dokładna, łatwa w obsłudze, a poziomowanie terenu charakteryzuje się dużą dokładnością. Nadaje się do budowy podtorz i chodników, budowy skarp, kopania bocznych rowów, mieszania mieszanek drogowych, odśnieżania, spychania materiałów sypkich oraz pielęgnacji dróg gruntowych i żwirowych.
|
SPECYFIKACJA RÓWNIARKI SAMOCHODOWEJ SDLG G9165 |
|||
|
WYMIARY OGÓLNE |
|||
|
Wymiar |
8975 x 2710 x 3240 mm |
Min. prześwit osi przedniej |
610 mm |
|
Prześwit tylnej osi |
430mm |
Bieżnik koła |
2260 mm |
|
Rozstaw osi |
6480mm |
Odległość od środka skrzynki balansowej |
1538 mm |
|
PARAMETRY OGÓLNE |
|||
|
Całkowita masa robocza |
14600 kg |
Maksymalny kąt pochylenia przedniego koła |
±18° |
|
Maksymalny kąt obrotu osi przedniej |
±16° |
Maksymalny kąt skrętu przedniego koła |
±50° |
|
Kąt skrętu ramy przegubowej |
±23° |
Średnica frezu |
1626 mm |
|
Rozmiar noża (długość*wysokość*grubość) |
3658 x 635 x 25 mm 12 stóp |
Kąt wychylenia ostrza |
360° |
|
Minimalny promień skrętu |
7,6 m |
Wysokość podnoszenia ostrza |
445 mm |
|
Głębokość cięcia ostrza |
787 mm |
Kąt cięcia ostrza |
Do przodu 47°/do tyłu 5° |
|
Przesunięcie boczne ostrza |
Lewy 673 mm / prawy 673 mm |
Maksymalna siła pociągowa |
75 kN |
|
Maksymalna prędkość (do przodu/do tyłu) |
40/30 km/godz |
-- |
-- |
|
SILNIK |
|||
|
MODEL |
WEICHAI WP6G175E21 |
Typ |
Rzędowy, chłodzony wodą, sucha tuleja cylindrowa, wtrysk bezpośredni. |
|
Moc znamionowa |
129 kW/2200 obr./min |
Pojemność skokowa silnika |
6750ml |
|
Średnica/skok cylindra |
105/130 mm |
Minimalny współczynnik zużycia paliwa |
210g/Kw.h |
|
Maksymalny moment obrotowy |
680Nm |
Norma emisji |
Euro2 |
|
SYSTEM TRANSMISJI |
|||
|
Typ skrzyni biegów |
Naprawiono zmianę mocy wału Hangchi YD13 |
Aby przeliczyć moment obrotowy |
Jednostopniowy jednofazowy element trójfazowy. W połączeniu z przekładnią |
|
Przekładnie |
Sześć do przodu, trzy do tyłu |
Prędkość na biegu do przodu I |
0-5,3 km/godz |
|
Prędkość na biegu do przodu II |
0-8,5 km/godz |
Prędkość na biegu do przodu III |
0-14 km/godz |
|
Prędkość na biegu do przodu IV |
0-21 km/godz |
Prędkość na biegu do przodu V |
0-30 km/godz |
|
Prędkość na biegu do przodu VI |
0-40 km/godz |
Prędkość na biegu wstecznym I |
0-5,3 km/godz |
|
Prędkość na biegu wstecznym II |
0-14 km/godz |
Prędkość na biegu wstecznym III |
0-30 km/godz |
|
OPONY |
|||
|
Przednie opony |
17,5-25-12PRTT E-2/L2 |
Tylne opony |
17,5-25-12PRTT E-2/L2 |
|
SYSTEM HYDRAULICZNY |
|||
|
Typ |
System typu otwartego |
Ciśnienie systemowe |
21 MPa |
|
POJEMNOŚĆ NAPEŁNIENIA |
|||
|
Paliwo |
270L |
Olej hydrauliczny |
132L |
|
OPCJE |
|||
|
Spycharka przednia |
Opcjonalny |
Zrywak tylny |
Opcjonalny |
|
Uszczelka |
Nude Pack. Opakowanie towaru powinno być zgodne ze standardowym opakowaniem eksportowym producenta i nadawać się do transportu na duże odległości w oceanie i w głębi lądu. Sprzedawca podejmie działania zapobiegające wilgoci, wstrząsom i rdzy, zgodnie ze specjalnymi potrzebami towaru. |
||
|
Producent zastrzega sobie prawo do zmian technicznych/zmian mających na celu lepsze ulepszenie bez wcześniejszego powiadomienia |
|||
Jest wyposażony w silnik Weichai, który dobrze współpracuje z zaawansowaną skrzynią biegów YD13, aby osiągnąć optymalne osiągi i oszczędność paliwa, dzięki czemu jest energooszczędny i wydajny.
Wygodny
1, Tablica przyrządów: wykorzystuje cyfrową tablicę przyrządów krokowych, dzięki czemu zapewnia wysoką interakcję człowiek-maszyna oraz łatwe wykrywanie i konserwację.
2. Zawór wielodrogowy: zawór wielodrogowy jest umieszczony przed kabiną, co ułatwia konserwację.
1, tylna oś napędowa: wykorzystuje ciężką oś napędową o dużym przełożeniu, aby spełnić wymagania dotyczące wykańczania przy niskich prędkościach i jest wyposażona w mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu bez wirowania, aby znacznie poprawić dynamikę i łatwość poruszania się całej maszyny; Skrzynka wyważająca napędu łańcucha ciężkich rolek może odchylać się o ±15, aby zapewnić, że środkowe i tylne koła jednocześnie dotykają podłoża, co znacznie zwiększa ogólną przyczepność i płaskość pracy lemiesza.
2. System obrotu okrężnego: wykorzystuje konstrukcję podwójnego cylindra + zaworu obrotowego okręgu, dzięki czemu przekładnia z podwójnym napędem jest włączona w napędzie z obrotowym pierścieniem zębatym; dlatego występuje większa liczba zazębiających się zębów, mniejsze naprężenia zębów i mniejsze ścieranie; cylinder ma wysoką wydajność, a ostrze obraca się po okręgu pod obciążeniem, dzięki czemu ma wysoką precyzję działania i wysoką niezawodność.
3. System sterowania ruchomym ostrzem: jest połączony z płytką uszną z ramą przednią poprzez łożysko kompozytowe, dzięki czemu ma wysoką odporność na uderzenia, odporność na zużycie, niski współczynnik tarcia i wysoką niezawodność; część ruchoma wykorzystuje importowane, bezsmarowe i bezobsługowe łożysko kompozytowe oraz wysoką niezawodność;
4, Skrzynia biegów: jest wyposażona w skrzynię biegów YD13 z funkcją Power Shift, która może zmieniać prędkość w sześciu biegach do przodu i trzech do tyłu, aby dostosować się do złożonych warunków.
5, Układ hamulcowy: standardowy, w pełni hydrauliczny układ hamulcowy z pojedynczą pętlą, zawór hamulcowy, zawór ładowania i inne kluczowe elementy wykorzystują produkty mico, które są bezpieczne i niezawodne, a moduł w pełni hydraulicznego układu hamulcowego z podwójną pętlą jest opcjonalny.
6, Rama: Rama przednia ma konstrukcję ramową typu skrzynkowego, dzięki czemu ma wysoką wytrzymałość i niezawodność; rama tylna ma konstrukcję ramową wykonaną poprzez spawanie belki skrzynkowej, a urządzenie mocujące jest łatwe w montażu, co zapewnia dużą niezawodność.
Współpracujemy z SINOTRUK, FOTON, SDLG, XCMG, Liugong, Shantui, Sany, Zoomlion, Hongda i innymi markami premium, aby zapewnić rozwiązania projektowe dostosowane do Twoich konkretnych potrzeb. Pomożemy Ci uniknąć długotrwałej komunikacji z różnymi dostawcami, co pozwoli Ci zaoszczędzić czas i koszty. Jeśli chodzi o rynek części zamiennych, dzięki wieloletniemu doświadczeniu w branży i długoterminowej współpracy z dostawcami, zapewniamy terminową obsługę posprzedażną przy niższych kosztach i większej dostępności.