Rama trzyosiowej naczepy kontenerowej szkieletowej 40T jest w całości śrutowana, a cała rama jest montowana i spawana na dedykowanej platformie pozycjonującej. Jego struktura jest rozsądna, ma wysoką wytrzymałość i piękny wygląd. Na ramie zamontowane jest urządzenie do kompresji kontenera, które może załadować dwa standardowe kontenery o długości 40 stóp i 20 stóp.
Trzyosiowa naczepa do kontenerów typu szkielet |
|
Waga tary |
7000 kg |
Rozmiar |
12500 mm * 2500 mm * 1550 mm |
Ładunek |
40TON |
Belka główna |
Wytrzymała i wyjątkowo trwała belka dwuteowa; wybierając stal o wysokiej wytrzymałości na rozciąganie Q345, spawaną w automatycznych procesach łuku krytym. Górny kołnierz 14 mm; dolny kołnierz 16 mm; środkowy kołnierz 8 mm; wysokość 500 mm; |
Oś |
Marka FUWA 13Ton*3 osie |
Zawieszenie |
Zawieszenie mechaniczne typu amerykańskiego |
Wiosna liściasta |
Sprężyna płytkowa 10szt.*90*13mm*6zestawów |
Opona |
12R22,5 *12szt |
Obręcz koła |
9,0-22,5*12szt |
Kingpina |
Sworzeń królewski 3,5” przykręcany |
Podwozie |
Dwubiegowe, ręczne podwozie o masie 28 ton i dużej wytrzymałości |
Zamek skrętny |
12szt |
Układ hamulcowy |
Zawór przekaźnikowy WABCO RE6; Komora hamulca sprężynowego T30/30; Zbiorniki powietrza 40L |
ABS |
Opcja |
Elektryczny |
Napięcie 24 V, Gniazdo 7-żyłowe (7 wiązek przewodów), Boczna lampa obrysowa typu LED, Lampa tylna z kierunkowskazem, światłem hamowania i reflektorem, Jeden zestaw standardowego kabla 6-żyłowego |
Malarstwo |
Kompletne piaskowanie podwozia w celu oczyszczenia z rdzy, 1 warstwa podkładu antykorozyjnego, 2 warstwy farby końcowej, wosk w sprayu |
Akcesoria |
Jedna standardowa skrzynka narzędziowa, jeden uchwyt na koło zapasowe, jedna korba, jeden klucz do główki wału, |
Uszczelka |
Nude Pack. Opakowanie towaru powinno być zgodne ze standardowym opakowaniem eksportowym producenta i nadawać się do transportu na duże odległości w oceanie i w głębi lądu. Sprzedawca podejmie działania zapobiegające wilgoci, wstrząsom i rdzy, zgodnie ze specjalnymi potrzebami towaru. |
Producent zastrzega sobie prawo do zmian technicznych/zmian mających na celu lepsze ulepszenie bez wcześniejszego powiadomienia |
A. Automatyczne cięcie stali
B. Automatyczne spawanie łukiem krytym za pomocą wiązki głównej
C. Odwrócenie podwozia zapewnia dobre spawanie każdej części
D.Śrutowanie w celu oczyszczenia z rdzy
E.F. Spawanie przez doświadczonego pracownika
G.Ostateczne czyszczenie żużla spawalniczego przez pracownika
H.Bezpyłowa linia malarska
Nasza naczepa samochodowa z platformą, wielofunkcyjna. Jest przeznaczona do przewozu długich kłód, rur, kontenerów o długości 20 stóp i 40 stóp lub ładunków masowych. Naszą przyczepę platformową można dopasować do ciągników siodłowych SHACMAN, HOWO, FAW, Benz, VOLVO, HINO, MAN i innych marek. W tym przypadku nasza naczepa samochodowa sprawia, że transport jest znacznie bardziej elastyczny.
Naczepy kontenerowe z platformą oferują przyczepy kontenerowe, aby zmaksymalizować ładowność. Nasza przyczepa kontenerowa z płaską platformą przyjmuje zaawansowaną koncepcję projektową. Po pełnym zrozumieniu i przeanalizowaniu środowiska transportowego w różnych krajach. Można również dostosować długość przyczep, np. przyczep do transportu kontenerów o długości 45 stóp, 48 stóp lub 53 stóp.
Nasza przyczepa kontenerowa z platformą jest przeznaczona do sztauowania i transportu kontenerów ISO Cargo 1x40', 1x 20' lub 2x20' oraz ładunków sypkich. Aby zapewnić trwałość naczep, wszystkie używane przez nas części są marką znaną na całym świecie. Używamy słynnego niemieckiego zaworu hamulcowego WABCO, który zdecydowanie skróci drogę hamowania, zwiększając bezpieczeństwo przyczep i kierowców. Również podłoga przyczepy jest wykonana z blachy ryflowanej, dzięki czemu inne ładunki masowe, takie jak torby lub długie rzeczy, będą bardziej stabilne.