Diesel Generator Set 800KW to kompletny zestaw urządzeń mechanicznych przetwarzających inne formy energii na energię elektryczną, składający się z układu zasilania, układu sterowania, układu redukcji hałasu, układu amortyzacji i układu wydechowego.
Napędzany jest przez turbinę wodną, turbinę parową, silnik wysokoprężny lub inną maszynę energetyczną, która przekształca energię wytwarzaną przez przepływ wody, przepływ powietrza, spalanie paliwa lub rozszczepienie jądrowe w energię mechaniczną i przekazuje ją do generatora, który następnie przekształca ją w energię elektryczną i przekazuje ją do urządzeń elektrycznych w celu wykorzystania.
Agregaty prądotwórcze na olej napędowy są szeroko stosowane do długoterminowego (tymczasowego) zużycia energii elektrycznej w małych i średnich przedsiębiorstwach, takich jak przemysł, handel, szkoły i szpitale; Różne stałe źródła zasilania, takie jak agregaty prądotwórcze, maszyny budowlane i statki
W cylindrze silnika wysokoprężnego czyste powietrze przefiltrowane przez filtr powietrza jest całkowicie mieszane z wysokociśnieniowym atomizowanym olejem napędowym wtryskiwanym przez wtryskiwacz paliwa. Pod ciśnieniem tłoka w górę objętość maleje, temperatura wzrasta i osiągany jest punkt zapłonu oleju napędowego. Zapala się olej napędowy, mieszanina gazów pali się gwałtownie, objętość gwałtownie wzrasta, a tłok zostaje wypchnięty w dół, co nazywa się pracą. Każdy cylinder pracuje w określonej kolejności, a nacisk działający na tłok przekształca się w siłę, która wprawia wał korbowy w ruch obrotowy poprzez korbowód, wprawiając w ten sposób wał korbowy w ruch obrotowy.
Zestaw generatora diesla z XG-800GF/250KVA Cummins |
|
Całkowity rozmiar |
Waga |
6000 (mm) * 2,600 (mm) * 2,700 (mm) |
9600 (kg) |
Ustaw model: |
XG-800GF |
Podstawowe wyjście: |
800KW/1000KVA |
Prąd znamionowy: |
1440 (A) |
Częstotliwość znamionowa: |
50(Hz) |
Czas uruchomienia: |
5 ~ 6 (s) |
Współczynnik mocy: |
0,8 (Opóźnienie) |
Napięcie znamionowe: |
230/400 (V) |
Funkcje standardowe |
|
Silnik: Cummins KTA38-G5/Chłodnica 50 ℃ maks./Wentylatory napędzane paskiem, z osłoną zabezpieczającą/alternator ładowania 24 V/filtr powietrza typu suchego, filtr paliwa, filtr oleju/Alternator: alternator z pojedynczym łożyskiem/IP23, klasa izolacji H/H / Wyłącznik obwodu głównego/Standardowy panel sterowania/Pochłaniacz/tłumik/Instrukcja obsługi |
|
Dane silnika Diesla |
|
Producent: |
Cumminsa |
Model: |
KTA38-G5 |
Moc silnika: |
1100 kVA/1196 KM |
Prędkość znamionowa: |
1500 (r/min) |
Cykl: |
4 suwowy |
Układ cylindrów: |
6 w kolejce |
Przemieszczenie: |
37,8 l |
Średnica i skok: |
159*159 (mm) |
Stopień sprężania: |
14,5:1 |
Typ gubernatora: |
Elektroniczny |
Rozpocznij napięcie akumulatora: |
24 V prądu stałego |
Układ dolotowy powietrza |
|
Układ dolotowy powietrza: |
Turbo, chłodzenie wodą/powietrzem |
Maksymalne ograniczenie spożycia: |
6,25 kPa |
Pojemność spalania: |
1369 l/s |
Przepływ powietrza: |
34146 l/s |
System wydechowy |
|
Przepływ gazów spalinowych: |
3679 l/s |
Temperatura spalin: |
502 ℃ |
Maksymalne ciśnienie wsteczne: |
10 kPa |
System paliwowy |
|
System paliwowy: |
Pompa paliwa typu PT |
100% (moc podstawowa) Obciążenie: |
167,2 l/godz |
Układ olejowy |
|
Pojemność oleju: |
135L |
Zużycie oleju: |
≤4g/kw·h |
Min. ciśnienie oleju przy znamionowych obrotach: |
114L |
System chłodzenia |
|
Sposób chłodzenia: |
Chłodzony wodą |
Całkowita pojemność chłodziwa: |
252L |
Maksymalna temperatura wody: |
82-93 ℃ |
Termostat: |
104℃ |
Dane alternatora |
|
Model: |
ŚWIATŁO GWIAZD TFW2-800-4 |
Tryb wzbudzenia: |
Bezszczotkowy i ekscytujący |
Numer fazy i ustawa o dostępie: |
3-fazowe 4-przewodowe |
Typ połączenia: |
Podłączenie typu „Y”. |
Pojemność alternatora: |
1000 kVA |
Wydajność alternatora: |
95% |
Przeciążać: |
(PRP)110% obciążenia może działać 1h/12h |
Poziom ochrony: |
IP23 |
Klasa izolacji, wzrost temperatury: |
H/H |
Współczynnik wpływu telefonu TIF (TIF): |
<50 |
THF: |
<2% |
Regulacja napięcia, stan ustalony: |
≤±1% |
Wydajność elektryczna agregatu prądotwórczego |
|
Regulacja napięcia: |
≥±5% |
Regulacja napięcia, stan ustalony: |
≤±1% |
Nagłe odkształcenie napięcia (100% nagłe zmniejszenie): |
≤+25% |
Nagłe odkształcenie napięcia (nagły wzrost): |
≤-20% |
Czas stabilności napięcia (100% nagłe zmniejszenie): |
≤6 S |
Czas stabilności napięcia (nagły wzrost): |
≤6 S |
Regulacja częstotliwości, stan ustalony: |
≤5% |
Falowanie częstotliwości: |
≤1,5% |
Nagłe zniekształcenie częstotliwości (100% nagłe zmniejszenie): |
≤+12% |
Nagłe zniekształcenie częstotliwości (nagły wzrost): |
≤-10% |
Czas przywracania częstotliwości (nagłe zmniejszenie o 100%): |
≤5 S |
Czas przywracania częstotliwości (nagły wzrost): |
≤5 S |
Producent zastrzega sobie prawo do zmian technicznych/zmian mających na celu lepsze ulepszenie bez wcześniejszego powiadomienia |
Nasze agregaty prądotwórcze o niskim poziomie hałasu (agregaty ciche) wykorzystują izolację uderzeniową, izolację akustyczną i pochłanianie dźwięku, itd., środki redukcji hałasu, aby znacznie zmniejszyć wskaźniki hałasu. Cichobieżne elektrownie serii GFD dzielą się na stacjonarne i mobilne.
Poziom hałasu może sięgać poniżej 80 dB(A).
Ten rodzaj elektrowni ma dobrą mobilność, duże zdolności adaptacyjne i szybkie zasilanie. Nadaje się do stosowania w obszarach gęsto zaludnionych lub tam, gdzie bezwzględnie wymagany jest hałas otoczenia. Na przykład studio, hotele gwiazdkowe, biurowiec, instytucja naukowo-badawcza, szpital, uniwersytety i uczelnie itp.
1. Niski poziom hałasu, ogólnie zwarta konstrukcja, mało miejsca;
2. Korpus skrzyni ma konstrukcję odłączalną, jest wykonany z blachy stalowej, a powierzchnia pokryta jest wysokowydajną farbą antykorozyjną; Tymczasem jest wyposażony w redukcję hałasu i funkcję przeciwdeszczową.
3. Wewnątrz boby zastosowano wielowarstwową strukturę eliminującą niedopasowanie impedancji bariery i wbudowany tłumik o dużej impedancji.
4. Konstrukcja nadwozia skrzyniowego jest rozsądna; Wewnątrz korpusu umieszczono zbiornik oleju o dużej pojemności; Jednocześnie po lewej i prawej stronie korpusu umieszczono dwoje drzwi inspekcyjnych, aby ułatwić rozwiązywanie problemów z agregatem prądotwórczym.
5. Jednocześnie na korpusie skrzyni umieszczono okienko obserwacyjne i przycisk zatrzymania awaryjnego, tak aby obserwować stan pracy agregatu, a w sytuacji awaryjnej zatrzymać maszynę na jak największej prędkości, aby uniknąć uszkodzeń do agregatu.
6. Dolny zbiornik paliwa na 8-12 godzin pracy