English
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик Zalety:
1. Główna wiązka jest wykonana ze stali o wysokiej wytrzymałości HG, która ma silną pojemność łożyska.
2. Belki boczne są wykonane ze stali „H”, a trwałe konstrukcje pozwala uniknąć deformacji belki bocznych.
3. Rampa obciążenia jest wykonana ze stali o wysokiej wytrzymałości o wysokiej pojemności obciążenia, i nie będzie się deformować podczas obsługi ciężkiego sprzętu.
4. Farba poliuretanowa ma długą żywotność i zapobiega rdzewieniu pojazdów.
|
Cztery osi niskie łóżko półka do przyczepy 100t specyfikacje |
||||
|
Waga |
||||
|
Całkowita waga brutto ok. |
128000 kg |
|||
|
Martwa waga ok. |
18000 kg |
|||
|
Ładuj ok. |
110000 kg |
|||
|
Wymiary |
||||
|
Całkowita długość na zewnątrz ok. |
16000 mm |
|||
|
Całkowita szerokość poza ok. |
3500+500 mm |
|||
|
Całkowita wysokość poza ok. |
3500 mm |
|||
|
Całkowita długość platformy ok. |
14500 mm |
|||
|
Całkowita szerokość platformy ok. |
3500+500 mm |
|||
|
Całkowita wysokość platformy ok. |
1350 mm |
|||
|
Podwozie (i belka)
|
Górny kołnierz |
Materiał i grubość |
Q345B 25 mm |
|
|
Dolna płyta kołnierzowa |
Materiał i grubość |
Q345B 25 mm |
||
|
Środkowy kołnierz
|
Tworzywo |
Q345b |
||
|
Grubość |
Podwójne 16 mm |
|||
|
Wysokość |
550 mm |
|||
|
Wysokość wiązki bocznej
|
Typ
|
U stal |
||
|
Zginanie części |
||||
|
Wysokość |
300# U Stal |
|||
|
Drabina |
Typ |
Mechaniczny |
||
|
Szerokość |
650 mm |
|||
|
Wysokość planszy |
1400 mm |
(od szczytu podłogi do ziemi) |
||
|
Podłoga
|
Tworzywo |
Stal węglowa Q235 |
||
|
Grubość |
5 mm |
|||
|
Typ podłogi |
Płyta w kratkę |
|||
|
Mechanizm biegowy
|
Zamek skrętu kontenera |
NIE |
||
|
Oś
|
Marka |
Chiny |
||
|
Typ |
20t |
|||
|
Numer |
4PCS |
|||
|
Obrzeże
|
Typ |
9.0 |
||
|
Numer |
16 szt |
|||
|
Opona
|
Marka |
Chińska marka |
||
|
Typ |
315 / 804.5 |
|||
|
Numer |
16pcs |
|||
|
Zawieszenie |
Zawieszenie mechaniczne |
|||
|
Spring Leaf
|
Szerokość liści |
100 mm |
||
|
Grubość liści |
16 mm |
|||
|
Warstwa/zestaw |
10 warstwy |
|||
|
King Pin
|
Typ |
Typ śrub |
||
|
Średnica |
3,5 cala |
|||
|
Układ hamulca
|
Zbiornik powietrza |
45L zbiorniki powietrza |
||
|
Komora hamulca |
6 Podwójna Komora hamulca sprężyny |
|||
|
Abs |
Bez |
|||
|
Podwozie |
Marka |
Jost |
||
|
Typ |
E100 dwie prędkość |
|||
|
Akcesoria
|
Zapasowy nośnik opon |
JEDEN |
||
|
Światło |
Światło LED |
|||
|
Woltaż |
24 V. |
|||
|
Pojemnik |
7 sposobów (uprząż 7Wire) i typ szybkiej zmiany |
|||
|
Pudełko narzędzi |
Jeden kawałek |
|||
|
Malarstwo |
Farba poliuretanowa i podkład i piasek |
|||
|
Narzędzia do przyczepy |
Klucz głowicy; korba na zapasowe koła; jedna gaśnica; Podręcznik operacyjny |
|||
|
Producent zastrzega sobie prawo do zmian technicznych /zmian w celu lepszego ulepszenia bez uprzedniego powiadomienia |
||||
Przyczepa płaska, półprzewodnikowa półprzewodnikowa przyczepa płaskowa, przyczepa ładunkowa, przyczepa do ściany bocznej, przyczepa ciężarówki, półtreśnia, przyczepa, przyczepa pojemnika, przyczepę z płaską, bulk Center, bulk cementowy typ
Charakterystyka produktu:
Typ standardowy
Powierzchnia łożyska o niskim obciążeniu, niski środek grawitacji transportu ładunku oraz niskie koszty transportu i naprawy.
1, wysoka pojemność łożyska
2, dolna powierzchnia łożyska
3, obowiązujący zakres
1. Struktura stalowa: stalowe ramki są zbudowane z najwyższej klasy płytą stalową na gorąco lub walem, automatyczną spawaną wiązką wzdłużną oraz przyjmując zaawansowany proces szlifowania i malowania jako wstępne.
2. Różne rodzaje zawieszenia są przeznaczone dla różnych warunków roboczych: zawieszenie wózka; Zawieszenie powietrza; Zawieszenie mechaniczne.
3. Zespół lampy wykorzystuje zaawansowane światło LED, najwyższej jakości wiązkę PC i przewodów odlewanych w podwójnym obwodzie.
4. Automatyczna inflacja opon i czujnik ciśnienia jest opcjonalnie dostępny w celu zwiększenia bezpieczeństwa i lepszej oszczędności paliwa.
5. Najnowocześniejsze urządzenia wykrywalne: analizowane są komponenty, twardość i faza metalu, aby zapewnić standardy przetworzonego materiału; Wady szwu spoiny, grubość farby i adheza są sprawdzane i zmieniane, aby zagwarantować jakość gotowych produktów.
