Zalety:
1. Belka główna wykonana jest ze stali o wysokiej wytrzymałości HG, która ma dużą nośność.
2. Belki boczne wykonane są ze stali „H”, a trwała konstrukcja pozwala uniknąć deformacji belek bocznych.
3. Rampa załadunkowa wykonana jest ze stali o wysokiej wytrzymałości, o dużej nośności i nie odkształca się podczas przenoszenia ciężkiego sprzętu.
4. Farba poliuretanowa charakteryzuje się długą żywotnością i zapobiega rdzewieniu pojazdów.
SPECYFIKACJA CZTEROOSIOWEJ NACZEPY NISKO PODWOZIOWEJ |
||||
Waga |
||||
Całkowita masa brutto ok. |
128 000 kg |
|||
Masa własna ok. |
18000 kg |
|||
Ładowność ok. |
110 000 kg |
|||
Wymiary |
||||
Całkowita długość zewnętrzna ok. |
16000mm |
|||
Całkowita szerokość zewnętrzna ok. |
3500+500mm |
|||
Całkowita wysokość na zewnątrz ok. |
3500 mm |
|||
Całkowita długość platformy ok. |
14500mm |
|||
Total width of platform approx. |
3500+500mm |
|||
Całkowita wysokość platformy ok. |
1350mm |
|||
Podwozie (belka)
|
Górna płyta kołnierzowa |
Materiał i grubość |
Q345B 25 mm |
|
Dolna płyta kołnierzowa |
Materiał i grubość |
Q345B 25 mm |
||
Środkowa płyta kołnierzowa
|
Tworzywo |
Q345B |
||
Grubość |
Podwójne 16 mm |
|||
Wysokość |
550 mm |
|||
Wysokość belki bocznej
|
Typ
|
Stal |
||
Gięcie części |
||||
Wysokość |
Stal 300 # U |
|||
Drabina |
Typ |
Mechaniczny |
||
Szerokość |
650 mm |
|||
Wysokość deski |
1400mm |
(od kondygnacji do parteru) |
||
Podłoga
|
Tworzywo |
Stal węglowa Q235 |
||
Grubość |
5mm |
|||
Typ podłogi |
Płyta w kratkę |
|||
Działający mechanizm
|
Blokada przekręcania kontenera |
NIE |
||
Oś
|
Marka |
Chiny |
||
Typ |
20t |
|||
Numer |
4szt |
|||
Obrzeże
|
Typ |
9.0 |
||
Numer |
16 szt |
|||
Opona
|
Marka |
chińska marka |
||
Typ |
315/80R22,5 |
|||
Numer |
16szt |
|||
Zawieszenie |
Zawieszenie mechaniczne |
|||
Liść wiosenny
|
Szerokość liścia |
100mm |
||
Grubość liścia |
16mm |
|||
Warstwa/zestaw |
10 warstwa |
|||
Królewska szpilka
|
Typ |
Typ śrub |
||
Średnica |
3,5 cala |
|||
Układ hamulcowy
|
Zbiornik powietrza |
Zbiorniki powietrza o pojemności 45 litrów |
||
Komora hamulcowa |
6 podwójnych sprężynowych komór hamulcowych |
|||
ABS |
Bez |
|||
Podwozie |
Marka |
JOST |
||
Typ |
E100 dwie prędkości |
|||
Akcesoria
|
Bagażnik na koło zapasowe |
JEDEN |
||
Światło |
Światło LED |
|||
Woltaż |
24 V |
|||
Pojemnik |
7 sposobów (7 przewodów w wiązce) i typ szybkiej wymiany |
|||
Skrzynka narzędziowa |
Jeden kawałek |
|||
Malarstwo |
Farba poliuretanowa i podkład antykorozyjny i piaskowanie |
|||
Narzędzia do przyczepy |
Klucz do głowicy ;korba koła zapasowego ; jedna gaśnica; Instrukcja obsługi |
|||
Producent zastrzega sobie prawo do zmian technicznych/zmian mających na celu lepsze ulepszenie bez wcześniejszego powiadomienia |
Przyczepa burtowa, naczepa burtowa, przyczepa burtowa 40 stóp, przyczepa towarowa, przyczepa boczna, przyczepa ciężarówka, naczepa, przyczepa, przyczepa kontenerowa, przyczepa kontenerowa burtowa, naczepa wywrotka, wywrotka, przyczepa platforma, ciągnik, pojazd transportowy, przyczepa, przyczepa cementowo luzem , cysterna z cementem luzem, betoniarka
Charakterystyka produktu:
Typ standardowy
Niska powierzchnia nośna, niski środek ciężkości transportu ładunku oraz niskie koszty transportu i napraw.
1, Wysoka nośność
2, dolna powierzchnia nośna
3, Obowiązujący zakres
1. Konstrukcja stalowa: Ramy stalowe zbudowane są z najwyższej klasy blachy stalowej walcowanej na gorąco lub walcowanej, automatycznie spawanej belki wzdłużnej i przy zastosowaniu zaawansowanego procesu szlifowania i malowania jako obróbki wstępnej.
2. Różne typy zawieszenia są zaprojektowane dla różnych warunków pracy: zawieszenie wózka; Zawieszenie pneumatyczne; Zawieszenie mechaniczne.
3. Zespół lampy wykorzystuje zaawansowane światło LED, najwyższej jakości komputer PC i wiązkę przewodów odlewanych w konstrukcji dwuobwodowej.
4. Opcjonalnie dostępny jest system automatycznego pompowania opon i czujników ciśnienia, zapewniający większe bezpieczeństwo i mniejsze zużycie paliwa.
5. Najnowocześniejsze urządzenia wykrywające: Analizowane są składniki, twardość i faza metalu, aby zapewnić standardy przetwarzanego materiału; Wady spoin, grubość farby i przyczepność są sprawdzane i korygowane, aby zagwarantować jakość gotowych produktów.