Opis produktu

Cysterna na paliwo o pojemności 20000 l: Ze względu na ładowność dzieli się na lekkie cysterny na olej, małe cysterny na olej, średnie cysterny na olej, średnie i duże cysterny na olej oraz duże cysterny na olej.

Parametr produktu

SPECYFIKACJA CENNIKA PALIWA SINOTRUK HOWO-A7 8x4
Model ciężarówki		ZZ1317N4667N1 (kierownica z lewej strony)
Marka ciężarówki		SINOTRUK-HOWO-A7
Wymiary (dł. x szer. x wys.) (bez obciążenia) mm		11950×2550×3650
Objętość zbiornika (m³)		Objętość zbiornika: (Opcja: 3C, 4C, 5C, 6C) 35m3, 4 oddzielne zbiorniki, wysokość podnoszenia 5mm, korpus 5mm, materiał Q235; Zawór podmorski: 4 pozycje; 2 jednostki 6 m 4-calowych węży. Inne: rozładunek ciśnieniowy, rozładunek grawitacyjny, lina holownicza, czapy przeciwpożarowe, gaśnice. Wosk w sprayu do pojazdów.
Kąt natarcia/kąt odlotu (°)		16.15
Zwis (przód/tył) (mm)		1500/2625
Rozstaw kół (mm)		1800+4575+1400
Maks. Prędkość jazdy (km/h)		95
Nośność osi przedniej (kg)		2*9000
Nośność tylnej osi (kg)		2*16000
Masa własna (kg)		15850
Masa całkowita pojazdu		40000
Model kabiny	SINOTRUK A7-W Wydłużona kabina, pojedyncza koja, całkowicie stalowe sterowanie do przodu, hydraulicznie odchylane do przodu o 55o, 2-ramienny układ wycieraczek szyby przedniej z 3 prędkościami, laminowana szyba przednia, z wbudowaną anteną radiową, hydraulicznie amortyzowany regulowany fotel kierowcy i sztywna regulacja fotel pasażera, system ogrzewania i wentylacji, regulowana klapa dachowa, z radiem stereo/MP3, osłona przeciwsłoneczna i regulowaną kierownicą, klakson pneumatyczny, z 4-punktowym podparciem, w pełni pływające zawieszenie i amortyzator ze stabilizatorem poprzecznym, pas bezpieczeństwa, powietrze klimatyzacja, kierownica lewostronna.
Model silnika	Model	WD615.47(EURO II), 371 KM, 6-cylindrowy rzędowy, 4-suwowy, chłodzony wodą, z turbodoładowaniem i chłodzonym międzystopniowo, wtrysk bezpośredni
	Moc znamionowa (kw/rpm)	273/2200
	Marka SINOTRUCK (CNHTC), norma emisji Euro II, termostat z początkiem otwarcia 71 ℃, sztywny wentylator
Sprzęgło	SINOTRUK Φ430 sprzęgło membranowo-sprężynowe, działające hydraulicznie ze wspomaganiem pneumatycznym
Przenoszenie	Model	Skrzynia biegów SINOTRUK HW19710, 10 do przodu i 2 do tyłu.
Układ hamulcowy	Hamulec roboczy	Dwuobwodowy hamulec pneumatyczny
	Hamulec postojowy (hamulec bezpieczeństwa)	Energia sprężysta, skompresowana
Układ kierowniczy	Model	ZF8118 Przekładnia kierownicza, hydrauliczny układ kierowniczy ze wspomaganiem. (jazda lewostronna)
Oś przednia	SINOTRUK 29000kg Oś przednia, nowe 29-tonowe osie przednie wyposażone w hamulce bębnowe.
Tylna oś	SINOTRUK 2*16000 Oś napędowa z ciężką redukcją, reduktor w piaście STR z blokadami mechanizmu różnicowego pomiędzy kołami i osiami, wzmocniona oś STR, przełożenie: 4,42; Podstawowa konfiguracja pojazdu budowlanego serii HOWO może być używana w tak złych warunkach, jak zły stan drogi, ciężki uderzenia i przeciążenia, co jest najlepszym wyborem dla klientów ciężkich pojazdów budowlanych.
Koła i opony	Obręcze: 8,5-20 10-otworowe, stalowe; Opony: opona radialna 12,00R20 z 1 oponą zapasową.
Układ elektryczny	Elektryka Napięcie robocze	24 V, uziemienie ujemne
	Rozrusznik	24 V, 7,5 kW
	Alternator	3-fazowe, 28 V, 1500 W
	Baterie	2x12 V, 165 Ah
	klakson, reflektory, światła przeciwmgielne, światła stopu, kierunkowskazy i światło cofania.
Zbiornik oleju	Kwadratowy zbiornik paliwa ze stopu aluminium, typ 400L
Uszczelka	Nude Pack. Opakowanie towaru powinno być zgodne ze standardowym opakowaniem eksportowym producenta i nadawać się do transportu na duże odległości w oceanie i w głębi lądu. Sprzedawca podejmie działania zapobiegające wilgoci, wstrząsom i rdzy, zgodnie ze specjalnymi potrzebami towaru.
Producent zastrzega sobie prawo do zmian technicznych/zmian mających na celu lepsze ulepszenie bez wcześniejszego powiadomienia

Wprowadzenie do cysterny paliwowej

Nasze cysterny do przewozu lekkiego oleju opałowego dzielimy na dwie kategorie: cysterny do transportu ropy i ciężarówki do przewozu paliw. Stosowane są głównie do lekkiego oleju opałowego, takiego jak benzyna, olej napędowy i nafta.

Transportuj i tankuj, jeśli to konieczne, transportuj i napełniaj innymi niekorozyjnymi cieczami. Cysterny produkowane przez naszą firmę mają zalety rozsądnego projektu, doskonałej produkcji, doskonałych materiałów i doskonałej wydajności. Główne wskaźniki techniczne są zgodne z wymaganiami norm GB18564 i QC/T653.

Główna struktura i zasada działania

Cysterna (np. zraszacz wielkotonażowy) składa się głównie z podwozia samochodu, zespołu zbiornika, układu rurociągów, węża olejowego, taśmy mopującej i urządzenia zabezpieczającego.

Korpus cysterny

Korpus zbiornika to metalowy zbiornik ciśnieniowy, który składa się głównie ze zbiorników ze stali węglowej, zbiorników ze stali nierdzewnej i zbiorników ze stopu aluminium. Ciśnienie robocze korpusu zbiornika nie przekracza 72 KPa, a temperatura robocza korpusu zbiornika wynosi -40～+50°C.

Wnętrze zbiornika wyposażone jest w płytę faloszczelną, a niektóre zbiorniki w podłużną płytę blokującą olej, aby zmniejszyć wpływ oleju w zbiorniku na głowicę i lufę.

Na dnie zbiornika znajduje się osadnik i odpływ ścieków. Odpływ ścieków można otwierać nieregularnie, w zależności od sytuacji, co pozwala na uwolnienie wody i brudu zgromadzonego w osadniku. Z osadnikiem zintegrowany jest również króciec spustowy oleju, przez który można podłączyć rurę spustową oleju, tworząc cysternę lub rurę wlotową pompy oleju, tworząc cysternę z paliwem.

Górna część korpusu zbiornika wyposażona jest w ramę zabezpieczającą, której zadaniem jest przede wszystkim zapewnienie bezpieczeństwa użytkownikowi podczas pracy nad korpusem zbiornika, a także gromadzenie oleju rozlanego podczas napełniania olejem.

Urządzenia gaśnicze i wyciszające

Cysterny produkowane przez naszą firmę wyposażone są w pokrywy ognioodporne ułatwiające transport pojazdów na teren składów ropy naftowej lub stacji benzynowych. Dodatkowo klienci mogą zamontować tłumik pożaru, a pojazdy wyposażone w tłumik mogą być wyposażone bez kapturków ognioodpornych.

Dolny układ paliwowy

Niektóre modele posiadają dolny system tankowania. Dolny układ tankowania składa się głównie z przeciwwybuchowej pokrywy włazu, układu rurociągów, układu odzyskiwania ropy i gazu, układu zabezpieczającego przed przepełnieniem oraz pneumatycznego układu sterowania.

Jesteśmy agencją sprzedaży hurtowej serii ciężarówek SINOTRUK, możemy dostarczać ciągniki siodłowe HOWO, wywrotki HOWO, ciężarówki z przyczepą, części do ciężarówek, maszyny rolnicze, maszyny budowlane i części, betonomieszarki HOWO, ciężarówki specjalne i tak dalej. Możemy dostarczać ciężarówki dla naszych klientów dobrą jakością i konkurencyjną ceną, ponieważ otrzymujemy bezpośrednie wsparcie od fabryki CNHTC.

Główne Produkty

1. Wywrotka / Wywrotka

2. Ciągnik Hohan Ciężarówka/ciężarówka z napędem głównym

3. Ciężarówka z dźwigiem / Żuraw montowany na ciężarówce

4. Cysterna na olej / Cysterna na paliwo

5. Ciężarówka z wodą / Cysterna / Ciężarówka zraszająca

6. Betoniarka

7. Ciężarówka dostawcza / Ciężarówka izolowana / Ciężarówka chłodnia

8. Wózek do odsysania fekaliów / Wózek do odsysania ścieków

9. Cysterna z proszkiem cementu / przyczepa z cementem luzem

10. Ciężarówka do pracy na dużych wysokościach

11. Naczepa (przyczepa płaska / przyczepa szkieletowa / przyczepa wywrotka / przyczepa z boczną ścianą / przyczepa niskopodwoziowa / przyczepa kontenerowa itp.)

Gorące Tagi: Cysterna paliwowa 20000L, producenci, dostawcy, fabryka, marki, cena, Chiny, rabat, niska cena, tanio, kup

Etykieta produktu