Czteroosiowa naczepa ze zbiornikiem oleju o pojemności 60 cbm. Nadwozie zbiornika zostało zaprojektowane w 3D i wyprodukowane przy użyciu zaawansowanej technologii przetwarzania. Podwozie przyjmuje specjalne podwozia różnych producentów, z zaawansowaną technologią i niezawodnym działaniem. Ciężarówka przewożąca kontenery z puszkami. Zalety: Wysoka wydajność załadunku, rozładunku i transportu. Zapewnij jakość towarów.
SPECYFIKACJA CZTEROOSIOWEJ NACZEPY CYSTERNY OLEJOWEJ |
|
Wymiar (mm) |
13400x2550x41550mm |
Waga tara |
11000 kg |
Tom |
Około 60 000 litrów |
Korpus zbiornika |
Stal Q235 o grubości 5 mm |
Uszczelniająca głowa |
Stal Q235 o grubości 6 mm |
Płyta przegrodowa |
Stal Q235 o grubości 4 mm |
Przedział |
4 jednostki |
Pokrywa studzienki |
Średnica: 500 mm; Materiał: Q235; Liczba: 4 szt |
Zawór spustowy |
Średnica: 3 cale; Materiał: standardowy; Numer: 4szt |
Grubość płyty odporna na fale |
4mm |
Dolny zawór bezpieczeństwa |
4 cale |
Rura odprowadzająca |
3 cale; Wąż gumowy, 2 szt |
Spacer z kotem |
Standard |
Oś |
Osie marki Fuwa 13T*4 |
Zawieszenie |
Zawieszenie mechaniczne |
Wiosna liściasta |
Sprężyna płytkowa 10szt.*90*13mm* |
Opona |
Opona 12.00R20 * 16 zestawów |
Obręcz koła |
Felga stalowa 8,5-20 *16szt |
Kingpina |
Wkręcany sworzeń królewski 3,5 cala |
Podwozie |
Podwozie o dużej wytrzymałości 28T, dwubiegowe, obsługiwane ręcznie |
Układ hamulcowy |
Zawór awaryjny przekaźnika WABCO RE6. Komora hamulca sprężynowego T30/30. Zbiorniki powietrza 40 l |
ABS |
Bez |
Elektryczny |
Napięcie 24V, Gniazdo 7-żyłowe (7 przewodów), Lampa obrysowa boczna typu LED |
Malarstwo |
Kompletne piaskowanie podwozia w celu oczyszczenia z rdzy, 1 warstwa podkładu antykorozyjnego, 2 warstwy farby końcowej. Wosk w sprayu |
Akcesoria |
Jedna skrzynka narzędziowa, jeden uchwyt na koło zapasowe, jedna korba, jeden klucz do główki wału. |
Uszczelka |
Nude Pack. Opakowanie towaru powinno być zgodne ze standardowym opakowaniem eksportowym producenta i nadawać się do transportu na duże odległości w oceanie i w głębi lądu. Sprzedawca podejmie działania zapobiegające wilgoci, wstrząsom i rdzy, zgodnie ze specjalnymi potrzebami towaru. |
Producent zastrzega sobie prawo do zmian technicznych/zmian mających na celu lepsze ulepszenie bez wcześniejszego powiadomienia |
1, blacha ze stali węglowej Q235-A na zbiorniku paliwa; Stal nierdzewna; Stop aluminium.
Oś 2, BPW, FUWA lub L1
3, Przyczepa cysterna paliwowa ze słynną pompą.
4, bezpośrednia sprzedaż fabryczna. Bardzo konkurencyjna cena przy wysokiej jakości.
5, Główne części cysterny paliwowej wykorzystują automatyczne spawanie.
6, Belka poprzeczna nakłada prostokątną blachę stalową o grubości większej niż 5 mm, wystającą jednorazowo.
7, W sytuacji awaryjnej wymieniono gaśnicę z tyłu ciężarówki.
8. Malowanie zapewnia większą tolerancję i spójność, może zapewnić dobrą sytuację zbiornika przez ponad 10 lat.
9, Według potrzeb klienta.