Trzy osi 100 CBM Cement Półiakowa przyczepa jest wyspecjalizowanym pojazdem do transportu dużych ilości materiałów przeciwpyłowych (cement luzem). Jest ogólnie odpowiedni dla obszarów, w których ładowanie masy jest ściśle wdrażane zgodnie z przepisami krajowymi, a jego objętość wynosi na ogół od 35 do 45 metrów sześciennych. Nadaje się do transportu i rozładunku pneumatycznego suchych materiałów o średnicach cząstek nieprzekraczających 0,1 mm, takich jak popiół lotny, cement, wapno i proszek rudy. Gdy pionowa wysokość rozładunku osiągnie 15 m, pozioma odległość przekazywania może również osiągnąć 5 m.
100cbm masowa przyczepa cementowa |
|
TARE WAGI |
16000 kg |
Rozmiar |
14000*2500*4000 mm |
Tom |
100CBM |
Pojemność ładowania |
Obciążenie zależy od gęstości |
Korpus zbiornika |
Q235 6 mm blacha stalowa |
Płyta końcowa |
Q235 7 mm. |
Oś |
16ton *3 osie |
Zawieszenie |
Mechaniczne zawieszenie amerykański |
Sprężyna liściowa |
Liść Spring 10pcs*90 mm*16 mm |
Okładka włazu |
Pokrywa warstwy 500 mm 3 zestawy |
Opona |
1200R20 *12PCS |
Kółka |
8.5-20 *12pcs |
Zawór zrzutu |
4 ”zawór dysku |
Rura wyładowań |
4 -calowa stalowa rurka |
Rura ujścia |
4 "gumowy wąż. 6m |
Kingpin |
Jost marka 2 "/3.5" Bolt-in King Pin |
Podwozie |
Jost marka dwupiętrowa, ręczna operacyjna, wytrzymała sprzęt do lądowania |
Silnik |
Model marki Weichai: 4105 |
Sprężarka powietrza |
37 kW, 0,2 MPa. 1000r/min |
Przedział |
5 jednostek |
Układ hamowania |
Zawór przekaźnika WABCO RE6; T30/30 Spring Hamure Cumer; 40L Air Tanks |
Abs |
Fakultatywny |
Światło |
Lampa boczna LED 8 i 2 tylne światła 2 Lampa szerokości |
System ładowania powietrza |
2 „Główny otwór. |
Kwadratowy cios |
Zawór kontrolny 1 " |
Malarstwo |
Kompletny piasek podwozia w celu czyszczenia rdzy, 1 pokład przeciwzorosiowego Prime, 2 kółka farby końcowej |
Akcesoria |
Jedno standardowe pudełko narzędziowe, jeden zapasowy nośnik opon, jedna korba, jeden klucz głowicy wału, cztery boczne światło dwa tylne światło |
Uszczelka |
Nude pakiet. Pakowanie towaru powinno być zgodne ze standardowym pakowaniem producenta, nadaje się do transportu na duże odległości oceanu i śródlądowego. Sprzedawca podejmuje środki przeciwko wilgoci, wstrząsom i rdzy zgodnie ze specjalnymi potrzebami towaru. |
Producent zastrzega sobie prawo do zmian technicznych /zmian w celu lepszego ulepszenia bez uprzedniego powiadomienia |
Zaawansowana technologia: Główne części i komponenty przyczepy są przetwarzane przez zaawansowane urządzenia. Belki podłużne są wykończone przez automatyczne śledzenie zanurzonego maszyny do spawania łuku; Wszystkie podeszwy są wysadzane w powietrze, aby poprawić klej farby i są malowane przed montażem.
Podwozie: Aby zapewnić optymalną strukturę do obsługi ładunku i większy ładunek, podwozie jest wytwarzane jako struktura ramy kosmicznej stali o wysokiej wytrzymałości, 16 mn spawanej wiązki podłużnej i zintegrowanego członka krzyżowego.
Oś: Wysoko wydajne osie krajowe i importowane z opcjonalnie dostępnym systemem ABS może znacznie zwiększyć bezpieczeństwo jazdy.
Zawieszenie: Wysoka wytrzymałość i odporność na uderzenie Nowe zawieszenie jest przyjmowane z opatentowaną konstrukcją łączenia prętów. Gwarantuje wydajność w trudnej sytuacji drogowej i dłuższej żywotności serwisowej.
Pudełko narzędzi: wodoodporne odłączane skrzynka narzędzi o dużej pojemności.
Związane z gorącym stalą strukturalną spawaną 16 mn stalową wiązkę podłużną i element krzyżowy są montowane i przyspawane do montażu podwozia. Gotowe podwozie oferuje opór zginania i odkształcania z odpowiednią sztywnością i siłą.
Przetestowana i sprawdzona struktura skrzynki ładunkowej jest zbudowana z profilowaną stalą z, falistą płytą i stalową stalową.
Niezawodny hamulec powietrzny podwójnego obwodu z zaworem szybkiego uwalniania i szybkie powtórzenia cylindra koła zapewnia bezpieczną działalność na drodze i teren.