Naczepę trzyosiową o masie 40 ton można podzielić na dwie kategorie ze względu na jej przeznaczenie: jedną kategorię stanowią naczepy wywrotki o dużej i bardzo dużej ładowności wykorzystywane w transporcie pozadrogowym, wykonującym głównie zadania transportowe w dużych kopalniach, inżynierii itp., zwykle używany w połączeniu z koparkami. Inny rodzaj lekkiej i średniej wielkości zwykłej wywrotki używanej w transporcie drogowym obejmuje głównie transport towarów sypkich, takich jak piasek, żwir, ziemia, węgiel itp., i jest zwykle używany w połączeniu z ładowarkami.
TRÓJOSIOWA NACZEPA WYWROTKA TYPU AQUARE HYVA |
|
Waga tara |
11500 kg |
Ładunek |
40000 kg |
Długość całkowita |
11500 mm |
Całkowita szerokość |
2500mm |
Korpus wywrotki |
|
Typ |
Typ wywrotu do przodu |
Tom |
25-35 CBM |
Arkusz ciała |
Blacha stalowa o grubości 10 mm |
Główne parametry |
|
Podwozie |
Wytrzymała i wyjątkowo trwała belka dwuteowa; |
Oś |
3 osie Nazwa handlowa: BPW lub FUWA |
Zawieszenie |
Zawieszenie mechaniczne lub zawieszenie pneumatyczne |
Wiosna |
Resor piórowy lub poduszka powietrzna |
Król Pin |
Marka JOST 2" przykręcane |
Podwozie |
Marka JOST Dwubiegowa, obsługiwana ręcznie |
Obręcz koła |
8,5-20, 9,0-20, 8,25-22,5, 9,0-22,5 |
Opona |
11,00R20, 12,00R20, 11R22,5, 12R22,5, 315/80R22,5 |
Zapasowa opona |
Jeden komplet koła zapasowego wraz z bagażnikiem |
Układ hamulcowy |
Zawór przekaźnikowy WABCO RE 6; |
Malarstwo |
Kompletne piaskowanie podwozia w celu oczyszczenia z rdzy; |
Akcesoria |
Jedna standardowa skrzynka narzędziowa |
Uszczelka |
Nude Pack. Opakowanie towaru powinno być zgodne ze standardowym opakowaniem eksportowym producenta i nadawać się do transportu na duże odległości w oceanie i w głębi lądu. Sprzedawca podejmie działania zapobiegające wilgoci, wstrząsom i rdzy, zgodnie ze specjalnymi potrzebami towaru. |
Producent zastrzega sobie prawo do zmian technicznych/zmian mających na celu lepsze ulepszenie bez wcześniejszego powiadomienia |
NACZEPA WYWROTKA SINOCTM wykorzystuje zaawansowaną koncepcję konstrukcyjną. Po pełnym zrozumieniu i przeanalizowaniu środowiska transportowego w różnych krajach. Aby zapewnić trwałość naczep, wszystkie używane przez nas części są marką znaną na całym świecie. Używamy słynnego niemieckiego zaworu hamulcowego WABCO, który zdecydowanie skróci drogę hamowania, zwiększając bezpieczeństwo przyczep i kierowców.
W przypadku wywrotki stosujemy stal o wysokiej wytrzymałości, aby była trwała podczas ładowania piasku lub małych kamieni lub skał, szczególnie w warunkach terenowych. Dla naszych wywrotek możemy zaprojektować wywrotkę typu U, zwaną również wywrotką typu half-pipe/kwadratowego/kontenerową, o zakresie udźwigu od 30 ton do 100 ton.
Spawanie łukiem krytym w całych belkach i innych konstrukcjach głównych podłużnic o przekroju poprzecznym dla optymalnego efektu nośnego.
Znane marki osi, układów zawieszenia, o wysokich osiągach i niezawodności w użytkowaniu, zapewniające dobre osiągi pojazdu.
Przyczepy wywrotkowe SINOCTM są wyposażone w cylinder, który jest bardziej niezawodny i bezpieczniejszy