Trzyosiowa naczepa wywrotka w kształcie litery U
Duża ładowność: Konstrukcja wózka łyżki wywrotnej pozwala na przyjęcie dużej ilości materiałów sypkich, poprawiając efektywność transportu.
Łatwy i szybki rozładunek: Dzięki sterowaniu układem hydraulicznym operację rozładunku można przeprowadzić w krótkim czasie, skracając czas pracy.
Regulowany kąt rozładunku: W zależności od rzeczywistych potrzeb kąt rozładunku można dostosować, aby dokładniej rozładować materiały i zmniejszyć ilość odpadów.
TRÓJOSIOWA NACZEPA WYWROTKA W KSZTAŁCIE U DO TRANSPORTU PIASKU I ZIARNA |
|
Waga tara |
8000-11500 kg |
Ładunek |
35 000-45 000 kg |
Długość całkowita |
7800-10500 mm |
Całkowita szerokość |
2420-2465 mm |
Korpus wywrotki |
|
Tom |
18m3, 25m3, 30m3 |
Arkusz ciała |
Blacha stalowa o grubości 6-8 mm |
Główne parametry |
|
Podwozie |
Wytrzymała i wyjątkowo trwała belka dwuteowa; |
Oś |
3 osie Nazwa handlowa: BPW lub FUWA |
Układ hydrauliczny |
Jeden zestaw cylindrów HYVA |
Zawieszenie |
Zawieszenie mechaniczne |
Wiosna |
Resor piórowy lub poduszka powietrzna |
Król Pin |
Marka JOST 2" przykręcane |
Podwozie |
Marka JOST Dwubiegowa, obsługiwana ręcznie |
Obręcz koła |
8,5-20, 9,0-20, 8,25-22,5, 9,0-22,5 |
Opona |
11,00R20, 12,00R20, 11R22,5, 12R22,5, 315/80R22,5 |
Zapasowa opona |
Jeden komplet koła zapasowego wraz z bagażnikiem |
Układ hamulcowy |
Zawór przekaźnikowy WABCO RE 6; |
Malarstwo |
Kompletne piaskowanie podwozia w celu oczyszczenia z rdzy; |
Akcesoria |
Jedna standardowa skrzynka narzędziowa |
Uszczelka |
Nude Pack. Opakowanie towaru powinno być zgodne ze standardowym opakowaniem eksportowym producenta i nadawać się do transportu na duże odległości w oceanie i w głębi lądu. Sprzedawca podejmie działania zapobiegające wilgoci, wstrząsom i rdzy, zgodnie ze specjalnymi potrzebami towaru. |
Producent zastrzega sobie prawo do zmian technicznych/zmian mających na celu lepsze ulepszenie bez wcześniejszego powiadomienia |
NACZEPA WYWROTKA SINOCTM wykorzystuje zaawansowaną koncepcję projektową. Po pełnym zrozumieniu i przeanalizowaniu środowiska transportowego w różnych krajach. Aby zapewnić trwałość naczep, wszystkie używane przez nas części są marką znaną na całym świecie. Używamy słynnego niemieckiego zaworu hamulcowego WABCO, który zdecydowanie skróci drogę hamowania, zwiększając bezpieczeństwo przyczep i kierowców.
W przypadku wywrotki stosujemy stal o wysokiej wytrzymałości, aby była trwała podczas ładowania piasku lub małych kamieni lub skał, szczególnie w warunkach terenowych. Dla naszych wywrotek możemy zaprojektować wywrotkę typu U, zwaną również wywrotką typu half-pipe/kwadratowego/kontenerową, o zakresie udźwigu od 30 ton do 100 ton.
Spawanie łukiem krytym w całych belkach i innych konstrukcjach głównych podłużnic o przekroju poprzecznym dla optymalnego efektu nośnego.
Znane marki osi, układów zawieszenia, o wysokich osiągach i niezawodności w użytkowaniu, zapewniające dobre osiągi pojazdu.
Przyczepy wywrotkowe SINOCTM są wyposażone w cylinder, który jest bardziej niezawodny i bezpieczniejszy