English
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик Wysokiej jakości 25-tonowy dźwig samochodowy Quan Yu jest bardzo prosty, wygodny i elastyczny. Jest szeroko stosowany do podnoszenia i prac instalacyjnych w rewitalizacji miast, transporcie, portach, mostach, polach naftowych, przedsiębiorstwach przemysłowych i górniczych itp.
Dźwig samochodowy jest szeroko stosowanym urządzeniem mobilnym, służącym głównie do załadunku i rozładunku kontenerów oraz umieszczania kontenerów na wagonach. Jest to złożony system składający się z cylindrów hydraulicznych, łańcuchów z lin stalowych i silników elektrycznych.
* Wysięgnik o przekroju dwusześciokątnym ma mały stosunek głębokości do szerokości, dużą nośność, małe odkształcenia, silne zabezpieczenie przed zginaniem i duży udźwig. Długość wysięgnika głównego wynosi od 10,7 m do 34 m, co całkowicie przewyższa konkurencję doskonałym udźwigiem. Stalowa płyta wysięgnika głównego to BS700MC, wydajność podnoszenia w pełni wysuniętego wysięgnika poprawia się o 10 ~ 20%, przekraczając 1 ~ 7% u rywala.
|
SPECYFIKACJA DŹWIGÓW CIĘŻAROWYCH XCMG QY25K-II |
||
|
Całkowita długość |
mm |
12650 |
|
Całkowita szerokość |
mm |
2500 |
|
Całkowita wysokość |
mm |
3380 |
|
Waga |
||
|
Całkowita waga w podróży |
kg |
29400 |
|
Obciążenie osi przedniej |
kg |
6200 |
|
Obciążenie tylnej osi |
kg |
23200 |
|
Moc |
||
|
Model silnika |
|
SC8DK280Q3 / WD615.329(krajowy III) |
|
Moc znamionowa silnika |
kW/(obr/min) |
206/2200 213/2200 |
|
Znamionowy moment obrotowy silnika |
Nm/(r/min) |
1112/1400 1160/1400 |
|
Podróż |
||
|
Maks. szybkość podróży |
kilometrów na godzinę |
75 |
|
Min. średnica toczenia |
m |
21.5 |
|
Min. prześwit |
mm |
275 |
|
Kąt podejścia |
° |
16 |
|
Kąt zejścia |
° |
13 |
|
Maks. umiejętność oceny |
% |
30 |
|
Zużycie paliwa na 100 km |
L |
≈37 |
|
Główny występ |
||
|
Maks. znamionowy całkowity udźwig |
t |
25 |
|
Min. znamionowy promień roboczy |
mm |
3000 |
|
Promień skrętu na końcu gramofonu |
m |
3.065 |
|
Maks. moment podnoszenia |
kNm |
1010 |
|
Wysięgnik podstawowy |
m |
10.7 |
|
W pełni wysunięty wysięgnik |
m |
34.19 |
|
W pełni wysunięty wysięgnik + wysięgnik |
m |
42.15 |
|
Rozpiętość wysięgnika wzdłużnego |
m |
5.14 |
|
Rozpiętość wysięgnika bocznego |
m |
6 |
|
Prędkość robocza |
||
|
Czas bumowania |
s |
75 |
|
Czas pełnego wysunięcia wysięgnika |
s |
100 |
|
Maks. prędkość huśtania |
obr./min |
≥2,5 |
|
Maks. prędkość wyciągarki głównej (lina pojedyncza) |
m/min |
≥120 |
|
Maks. prędkość aux. wciągarka (pojedyncza lina) |
m/min |
≥120 |
|
Uszczelka |
Nude Pack. Opakowanie towaru powinno być zgodne ze standardowym opakowaniem eksportowym producenta i nadawać się do transportu na duże odległości w oceanie i w głębi lądu. Sprzedawca podejmie działania zapobiegające wilgoci, wstrząsom i rdzy, zgodnie ze specjalnymi potrzebami towaru. |
|
|
Producent zastrzega sobie prawo do zmian technicznych/zmian mających na celu lepsze ulepszenie bez wcześniejszego powiadomienia |
||
* Wtykowa głowica wysięgnika skutecznie zwiększa długość połączenia wysięgnika i zmniejsza deformację wysięgnika.
* Ma doskonałe możliwości podróżowania i oceniania. Maks. zdolność oceny wynosi 40%, maks. prędkość jazdy wynosi 80 km/h.
* Zastosowano otwartą pompę o stałym wydatku i układ silnika o zmiennym wydatku. System wrażliwy na obciążenie, który sami zbadaliśmy i opracowaliśmy, przyczynia się do płynnej pracy, wysokiej wydajności i oszczędności energii. Wysokociśnieniowy silnik o zmiennym wydatku przyczynia się do lekkiego obciążenia przy dużej prędkości i dużego obciążenia przy niskiej prędkości.
* System teleskopowego wysięgnika firmy XCMG uzyskał chiński patent, skutecznie zapobiega występowaniu wyginania się cylindra teleskopowego i pękania wysięgnika spowodowanego niewłaściwą obsługą, a zatem poprawia się bezpieczeństwo pracy.
* Tryb duplex warunku pracy silnika, zużywa mniej mocy podczas pracy nad zabudową w jak największym stopniu, aby zmniejszyć zużycie paliwa.