English
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик
Wysokiej jakości konstrukcja dźwigu samochodowego Quan Yu o udźwigu 50 ton jest zwarta, a wydajność operacyjna w branży jest najwyższa. Wydajność podnoszenia i właściwości jezdne kompleksowej modernizacji, wiodących konkurentów. Technologia konfluencji z dwiema pompami, wydajność operacyjna wszechstronnego przewodu.
Zalety i najważniejsze cechy:
1. Wiodące osiągi w zakresie podnoszenia i jazdy
Wysięgniki pięciosekcyjne typu U. Długość wysięgnika wynosi 11,4–43,5 m przy dużej wydajności podnoszenia, co stanowi przewagę o 5%–10% w stosunku do produktów o tym samym tonażu z tej samej branży. Silnik o dużej mocy, dobrej dynamice, dobrej zdolności pokonywania wzniesień i doskonałej zdolności poruszania się. Maksymalna zdolność pokonywania wzniesień i maksymalna prędkość jazdy wynoszą odpowiednio 42% i 85 km/h.
2. Poprawiono niezawodność odprowadzania ciepła, układu elektrycznego itp., zapewniając bezpieczniejszą obsługę i jazdę
Wodoodporny zacisk złącza jest wyposażony w gumową osłonę wewnątrz, która jest doskonale wodoszczelna, a stopień ochrony sięga IP65. Skraplacz klimatyzacji jest instalowany oddzielnie, zdolność odprowadzania ciepła jest znacznie poprawiona, a temperatura otoczenia osiąga ponad 45.
|
SPECYFIKACJA DŹWIGÓW CIĘŻAROWYCH XCMG QY50KA |
|||
|
Opis |
|
Jednostka |
Wartość parametru |
|
Całkowita długość |
|
mm |
13930 |
|
Całkowita szerokość |
|
mm |
2780 |
|
Całkowita wysokość |
|
mm |
3630 |
|
Podstawa osi
|
1., 2. oś |
mm
|
1470 |
|
2., 3. oś |
4300 |
||
|
Trzecia, czwarta oś |
1350 |
||
|
Rozstaw osi |
|
mm |
2304+2075 |
|
Zwis przedni/zwis tylny |
|
mm |
2389/2064lub 2376/2064 |
|
Przedłużenie przednie/przedłużenie tylne |
|
mm |
2131/226 lub 2144/226 |
|
Całkowita masa pojazdu w konfiguracji podróżnej |
|
kg |
42200 |
|
Obciążenie osi |
Oś przednia |
kg |
16200 |
|
|
Tylna oś |
|
26000 |
|
Model silnika |
|
|
WD615.338 |
|
Moc znamionowa silnika |
|
kW/(r/min) |
276/2200 |
|
Znamionowy moment obrotowy silnika |
|
Nm/(r/min) |
1500/1300-1600 |
|
Maks. szybkość podróży |
|
kilometrów na godzinę |
85 |
|
Min. stała prędkość jazdy |
|
kilometrów na godzinę |
2~3 |
|
Min. średnica toczenia |
|
m |
24 |
|
Min. prześwit |
|
mm |
327 |
|
Maks. umiejętność oceny |
|
% |
42 |
|
Kąt podejścia |
|
° |
19 |
|
Kąt zejścia |
|
° |
15 |
|
Droga hamowania (przy 30 km/h, przy pełnym obciążeniu) |
|
m |
≤10 |
|
Zużycie oleju na 100 km |
|
L |
40 |
|
Poziom hałasu na zewnątrz podczas przyspieszania |
|
dB(A) |
≤88 |
|
Poziom hałasu w pozycji siedzącej |
|
dB(A) |
≤90 |
|
Uszczelka |
Nude Pack. Opakowanie towaru powinno być zgodne ze standardowym opakowaniem eksportowym producenta i nadawać się do transportu na duże odległości w oceanie i w głębi lądu. Sprzedawca podejmie działania zapobiegające wilgoci, wstrząsom i rdzy, zgodnie ze specjalnymi potrzebami towaru. |
||
|
Producent zastrzega sobie prawo do zmian technicznych/zmian mających na celu lepsze ulepszenie bez wcześniejszego powiadomienia |
|||
Dojrzała i niezawodna technika zbiegu dwóch pomp, zachowująca zalety wydajnej pracy
Technikę zbiegu dwóch pomp stosuje się przy podnoszeniu i opuszczaniu wciągarki, wysuwaniu i cofaniu leniwego wysięgnika oraz wychylaniu, prowadzeniu przed wyostrzaniem oraz operacjach wysuwania i cofania.
Zmiana biegów wspomagana pneumatycznie i zmniejszona siła zmiany biegów o 45%.
Układ doładowania będzie działał tylko po naciśnięciu sprzęgła, co skutecznie zapobiegnie uszkodzeniu skrzyni biegów podczas zmiany biegów. W porównaniu z tą samą branżą, odległość między biegami zmiany biegów wynosi 100 mm i siła zmiany biegów o 45% jest odpowiednio zmniejszona.